今年市场上亮相的新车型不在少数，而中级车市场上更是多出了很多重量级选手。这其中不仅有那些全新亮相的世界级产品，更有不少更迭换代的热门选手都加入到了这残酷的竞争之中。毫不夸张的说，国内中级车市在被几大寡头们压制了多年之后，又似乎回到了那一个百家争鸣的年代之中。

　　我们今天推荐的这六款中级车就是目前市面上关注度较高且具备一定实力的产品。它们亦或具备各家各户的看家本领，亦或是同级之中难得的突破之作，那么究竟谁适合你呢？

　　● 新凯美瑞

　　● 车型售价：2015年1月上市

　　● 最大亮点：全新2.0L发动机

　　● 车型点评：凯美瑞再次用超低的油耗刷新着你的陈规旧律

　　● 期待指数：★★★★

　　全新凯美瑞带着全新两字再次来到了我们的面前。这一代的车型在造型设计以及动力配置上有所提升，吸引不少消费者的关注。全新凯美瑞有着"Keen Look"全新家族脸谱设计，呈现出时尚大气的造型。前脸极具张力，从中部徽标开始延伸的镀铬饰条与格栅、前灯连成一体并向两侧延伸，极鲜明地表现出宽阔感。运动化进气格栅、17寸轮毂和双排气设计，都让我们切实觉得凯美瑞正在"返老还童"。

　　内饰的改变并不如外观明显，但也足够提供更多的新鲜感。新装的2.0S运动版与2.0G普通版相比，大量运动化设计非常让人满意。全黑内饰搭配搪塑工艺覆盖整个车内空间，以仿碳纤面板装饰实属点睛之笔。部分高配车型还配备了带有4.2寸液晶屏的蓝色背光新式仪表盘。

　　新车型内部各处可触的按钮及面板都过了精心设计。中央扶手可根据驾驶者身材的不同而前后调节，车辆自带12V电源、USB接口等外接插口。而在细节之上例如按钮的阻尼，方向盘的手感这些也都非常令人满意。空间方面，全新凯美瑞在同级车型中有着不小优势,无论驾驶者还是乘客，都能在全新凯美瑞上找到最舒服的坐姿。

　　动力系统是这次升级的最大看点，丰田首次在国产车型上投放了这台6AR-FSE的2.0L发动机。和以往只注重发动机气门的改变不同，这款发动机上还带来了D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和12.7:1的超高压缩比。

　　为了全面发挥出这台发动机的实力，广丰将老款凯美瑞上的4速自动变速器升级为6速手自一体变速器。拥有空挡控制系统、减档补油控制系统和预紧差速器三大智能控制系统。可以看到的是，丰田此次在凯美瑞的内在实力上提升明显，将会成为挑战传统的杀手锏。

　　● 购买建议：凯美瑞此次换新最大亮点还是带来了全新的2.0L发动机，不论是发动机技术先进性，还是综合油耗上的表现来说，它确实非常有竞争力。新凯美瑞2015年1月上市，现款车型售价最低达到了17.98万，未来是否还能有如此低价，我们只能静观其变。