在宝马3系的车谱里，标准轴距的328一直是动力和操控的代名词，相比于外形一致的320，著成经典确难逃小众化的命运。而在车型和车型之间，同样有着相似的故事，就像今天的主角—在3系基础上衍生出来的4系，必然只是小众化定位，痴迷于动力和操控，更何况它还有个不同于3系的外形。

　　宝马4系有2.0T（分高低功率）、3.0T三种动力，售价48.80万元—83万元。此次我们试驾的是宝马4系 2014款 435i xDrive豪华设计套装，官方指导价73万元。

　　●新车介绍

　　严格来说，宝马4系是一款轿跑车，与其它轿跑不同的是，它的外形不会让你眼前一亮，因为整体上看它像极了宝马3系。宝马4系就是基于宝马3系打造而来，对手直指奥迪A5、奔驰C级Coupe等。

　　从侧面来看，确切的感受到4系所独有的美感，它采用了目前受年轻朋友喜欢的Coupe造型,流线感非常强，这也是外观上它和3系最大的区别。另外，在尺寸方面，这台宝马4系Coupe有一定优势，2810mm的轴距和标准版3系保持一致。

　　尾部没什么亮点，依旧和3系一致，不过仔细品味细节，还是能发现4系独特的魅力，比如说尾部“435I"的品牌标识，比如说双边共双出排气，都预意着它是比3系更追求动力的宝马4系。

　　如果将你塞进4系的内部，只看中控，玩个猜车游戏，相信连不少专业人士头都得大。原因是4系同样采用了家族化内饰设计，基本上与3系别无二致。此外，这台4系Coupe豪华套装中控辅以木纹装饰，年轻人确实不怎么喜欢。

　　iDrive系统目前不用多介绍，目前宝马旗下大部分车型都配备了第三代iDrive系统，第三代iDrive系统最大改变就是加入了手写功能，并且在软件方面新增了互联驾驶等人性化服务。