前几年提起家用车，脑海中都会浮现这样几个关键词：还算说得过去的外观、还算够用的空间、还算经济的油耗。对于家用车而言，人们很难再苛刻地要求它具备额外的动力性能。然而，在不知不觉中，英文字母“T”悄悄地登上了家用车的PK台。“家用+动力”的组合也不再是不可调和的矛盾体。在要求家用性的同时，强劲动力也列入了衡量家用车好与坏的标准。

    那么这神秘的“T”到底是什么呢？没错，就是涡轮增压发动机(Turbo Boost)的缩写。它最大的优势就在于相同排量的前提下，涡轮增压发动机的功率要高于同排量发动机，也就是说动力更加强劲，提速快，相对油耗要少。

    目前在售的搭载涡轮增压发动机的家用车纷繁复杂，消费者难免眼花缭乱。编辑挑选了几款价位在15万元内、销量较好的家用车，从综合角度来对比分析，希望能给消费者一些指导性的建议。我们文章的主角分别是刚刚上市的MG GT、雪佛兰科鲁兹、比亚迪思锐、长安逸动、大众朗逸。由于这些车型的排量不止一个，这里只介绍搭载涡轮增压发动机的部分车型。

    在介绍车型之前，先对比下这几款车动力方面的差异：其中1.4T排量下，MG GT和雪佛兰科鲁兹的发动机参数都是150马力，1.5T的排量下长安逸动达到了170马力，1.6T排量只有科鲁兹，184马力。

    车型：MG GT

    推荐车款：1.4T 自动 豪华版

    厂家指导价：12.89万元

    外形：采用最新设计语言，尾部造型独特

    MG GT的长、宽、高分别为4612mm、1804mm、1488mm，轴距为2650mm。定位于紧凑型车，同时采用MG家族最新的设计语言。细长的进气格栅与前大灯直接相连，营造出动感的视觉效果。让人眼前一亮的独特设计则是连体式尾灯，看上去十分特别。

    内饰：简洁大方，材质细腻有手感

    MG GT内饰设计的非常简洁，采用了直线转角的处理方式。提供米色和黑色两种座椅及门饰板的配色方案。方向盘的3点和9点位置采用了打孔真皮设计，手感出色。 同时多功能按键包括：蓝牙电话、声控、巡航、音响调节等功能。同时还提供了换挡拨片。MG GT采用了双炮筒型的仪表盘。自动挡车型当档位换到“S”时，或手动挡车型转速达到3500转时，仪表盘灯光会由白色变成红色。

    配置方面：inkaNet 4.0车载交互系统是亮点

    此次上市的MG GT车型特有的inkaNet 4.0车载交互系统则是另外一大亮点。该系统将具备包括车载导航、多媒体、语音控制以及车载互联网等丰富的功能。

    动力方面：两种排量供选择，价格区间合理但动力数据不占优势

    MG GT将搭载一台CUBE-TECH 1.4T涡轮增压直喷发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩为235Nm。与之匹配的是7速双离合变速器。但是，在1.5T这个排量上，自主品牌已有多款车型参与竞争，MG GT的数据表现并不占优。

     MG GT此次上市的版本车型较多，可能会使得消费者眼花缭乱，但是只要仔细思考下，无非就是两种发动机、风尚和精英、豪华版本，外加一个旗舰版本。对于只是用 来日常代步的年轻消费者，大可以买入门级别的风尚车型，因为这样的价格买到涡轮增压发动机不得不说是一件愉悦的事情。对于大多数消费者，有足够的预算，不妨考虑重点推荐的豪华版本，这个价格区间配置完全够用。如果您有更多的预算，也可以考虑旗舰车型，花上15万元的价格，坐拥中级车的配置，也是一件乐事。

    在这里小编着重推荐的是1.4T自动豪华型。市场售价12.89万元，这样的价格买到一款全新换代的缸内直喷涡轮增压发动机还是非常实惠的，既可以买到inkaNet4.0智能网络行车系统，额外还会有一些1.5T中没有的安全配置，总会让人觉得是最恰当的选择。