唐代诗人李白曾在《早发白帝城》中以一句“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”来形容船速之快，更表达了他当时遇赦之后，从此海阔天空进入康庄旅途的愉悦和快感。“轻舟”在瞬息之间就通过了“万重山”，甚至超越了两岸“猿声”的速度，这是何等之“快”。而与诗人笔下形象生动且略显夸张的“轻舟”不同，今天我们所要评测的则是一款真真正正的现代速度利器——奥迪RS 7 Sportback。

　　众所周知，奥迪的“RS”是凌驾于“S”之上、更高性能的系列车型，而RS 7 Sportback（下文中简称RS 7）则是目前为止该系列的巅峰之作，市场指导售价：178.8万元。因此，毋庸置疑除了“速度”之外，“豪华”与“科技”成为了它的另外两个关键词，而这一切早已让评测组的小伙伴们无法按捺那颗躁动的心了。
 

　　外观：细节凸显个性

　　内饰：豪华动感

　　空间：足够实用

　　驾控：贴地飞行

　　测试：百公里加速3.42s

　　● 0-100km/h加速测试

　　之前我们测试的奥迪S7百公里加速成绩为4.23s，测试前评测组同事不禁非常期待这款性能车能带给我们多大惊喜呢？

　　以弹射模式起步时，整车轮胎没有出现丝毫打滑现象；在整个加速过程中，变速箱换挡间隙极短、动力衔接顺畅；最终测得的3.42s成绩极为优秀。

　　● 100km/h-0制动及连续制动测试

　　◆ 100km/h-0制动测试

　　宽大的制动盘给RS7带来极强的制动性能；测试全程整车姿态都很优雅、前倾幅度极小；最终测得的百公里制动成绩为36.08m，制动成绩非常令人满意。

　　◆ 连续制动测试

　　5次连续制动测试中，RS7的制动系统表现也很稳定：制动最佳成绩为35.14m、最差成绩37.18m，相差2m左右，由此可见RS7的制动系统抗热衰退性能极佳。

　　● 百公里油耗测试

　　RS7的性能车定位决定了他的大部分主人都很“任性”、不会太过在意油耗表现，但我们还是按部就班测试下正常情况下的油耗表现。

　　还是那段全程约113Km的道路（拥挤路段35%、高速65%左右），我们完全按照上下班代步车的驾驶习惯进行油耗测试（测试过程中没有急加速等操作），该路段共消耗燃油14.5L左右，平均油耗12.8升/百公里，可见RS7在平时也是很会精打细算的“居家好男人”。

　　● 噪音测试

　　RS7作为性能车的加速和制动性能都较出色，然而良好的密封、隔音性能也不可或缺：在较为安静的室外环境中，环境噪音为38.5dB、关闭所有门窗后车内噪音仅为32.7dB。（车内、外测试值为以人耳判定没有尖锐噪音、即环境噪音接近时测得，有轻微误差）。

　　RS7在加速过程中能听到雄浑的排气声浪，但匀速行驶时车厢内较为安静，实测的各速度下噪音值都极低。

　　总结：

　　奥迪RS 7 Sportback，3.42秒的百公里加速成绩足以说明其对速度的诠释。同时，除了速度与激情，RS 7还很好地兼顾了豪华与舒适，尤其是在“舒适驾驶模式”下整个悬挂的柔韧性、变速箱的平顺性以及车厢的静谧性，会让你觉得它就是一款豪华轿车，可谓刚柔并济、收放自如。而它的出现也势必将对宝马M6 M6 Gran Coupe、奔驰CLS 63 AMG，甚至是保时捷Panamera Turbo等对手形成强有力的冲击。