作为上海大众汽车斯柯达品牌的旗舰车型，Superb速派在B级车市场当中拥有极高的美誉度。2014年，速派斩获中国汽车用户满意度测评指数（CACSI）“25万以下中大型车综合满意度冠军”，更在近期连续赢得“最受企业家喜爱的中高级车”、“最受西部消费者喜爱的中高级车”和“年度最受关注中高级车”等荣誉，出众口碑可见一斑。依托斯柯达品牌的百年传承以及上海大众汽车三十年的造车实力，速派外在优雅、内蕴不凡，出色的空间表现以及稳健的操控性能尤其受到用户好评。

宽裕空间 诠释超凡气度

    “速派是我人生中的第二台车，也是我事业起步的伙伴。过去一年，我和朋友创办的公司基本步入正轨，这其中要感谢的不仅有同事、家人，还有每天陪伴我的速派。速派内饰精致，空间宽敞，所以平时接待客户的任务就自然而然地落在了它的头上。它也不负重任，大家对它的评价都挺好的。记得去年八月接待了几个从德国来的客户，身高都在1米8以上，好在速派的空间超大，大个子们坐进来一点也不‘委屈’。”温文儒雅的郭先生评价速派时不失幽默。

    速派的整体造型大气、优雅，而宽裕的空间更赋予了它从容的气度。速派的长宽高尺寸分别为4,834mm/1,817mm/1,462mm，在同级别车型中处于领先水平，长达2,761mm的轴距更充分保障了车内的宽敞、舒适。与此同时，传承斯柯达百年造车精髓，速派在车舱结构设计上大有讲究，将空间利用率提升到极致。比如，速派的仪表台采用紧凑布局，有效拓展了前排乘客的腿部空间；前排座椅椅垫的位置刚好对应车顶最高点，能够最大化地为前排乘员提供充裕的头部空间；而长轴距、长车顶的优势加上创新的后排座椅倾角设计让后排的乘坐体验也能“笑傲”同级。

    在同级车中，速派的载物能力也极具优势。斯柯达独创的TwinDoor双段式开启行李厢设计让速派得以在优雅的三厢轿车和实用的五门掀背轿车之间轻松切换，装载大件物品时可以以掀背模式开启行李厢，大开口的设计既让取放物品更为便利，也有助于提升行李厢的利用率。“休假和家人出门，自行车、帐篷、防潮垫等等全部带上，速派毫无压力。”郭先生说道。速派的后备厢容积达565L，在后排座椅整体放倒的情况下更可拓展至1670L，载物能力十分可观。

稳健操控 前路尽在掌握

    “我特别满意的是速派的操控感，起步加速动力强劲，方向盘的指向精准，高速时很稳，开起来让人很放心。在我看来，开一辆好车就像是管理一个优秀的团队，有冲劲、有方向，配合起来得心应手，目标自然能顺利达成。”在外企做管理的孙先生对速派的操控给出了极高评价。

    速派优秀的操控基因来源于斯柯达百年传承中对机械技术的不懈追求。作为世界四大百年汽车品牌之一，斯柯达起步于纯粹的机械工业，它曾生产出世界上第一台八缸发动机，旗下130 RS赛车更在1981年欧洲场地车锦标赛六轮比赛中拿下满分，平了宝马635所创造的最佳成绩，成为赛场传奇。深厚的机械工艺积淀再加上大众汽车集团的先进技术共同成就了如今的斯柯达产品。旗舰车型速派搭载了2.0TSI、1.8TSI和1.4TSI三款发动机，集涡轮增压、缸内直喷等顶尖动力技术于一体，不仅动力性能强劲，还拥有极为出色的燃油经济性。搭配大众汽车集团领先的6挡DSG双离合手自一体变速箱、7挡DSG双离合手自一体变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱，速派的传动系统与发动机之间实现了高效匹配，流畅释放驾驭乐趣。其中，2.0TSI车型最大功率可达147kW，最大扭矩为280N·m；匹配6挡DSG双离合手自一体变速箱后0-100km/h加速仅8s，最高车速可达235km/h。

    除此之外，速派还配备了EPS电子精确控制动力转向，能依据实时车速给出适当的转向助力，让车主轻松掌控前行的方向；而前麦弗逊式、后四连杆式独立悬架系统不仅能有效过滤掉路面的颠簸感，提供舒适的驾乘感受，反应速度也灵敏准确，让行车更加稳定可靠。

    凭借卓越的产品性能，Superb速派上市一年多以来备受市场好评，成为主流高级轿车市场中口碑最佳的车型之一。