浙江车网讯：弹指之间，2014年已经过去，遍览这一年，中级车行业变换风云。长久以来，广汽丰田一直秉承“Zeronize & Maximize”的丰田造车理念，不久前在广州车展又发布了第七代中期改款的凯美瑞——2015全新凯美瑞。在此，从新凯全新的外观设计和动力组合，不难看出广丰已将丰田理念逐步打造为实际，也让广大的车主们看到了丰田在当前仍旧砥砺前行。

 

    在当今的中级车领域，众多车主都对车型中庸的外型和保守的动力感到无奈，如今新凯美瑞在提升燃油经济性的基础上，对外型进行了全新改造，并搭载了丰田全球首发的双喷射系统直喷引擎，对处于“中年危机”的B级车赋以新的概念，可算是丰田“生产令人怦然心动的汽车”最成功的诠释。接下来，我们一起了解下这款车的全然革新，以此来作为2015年中级车定位的参考。

 

 

    外貌协会代言人

 

    每个时代都有着特定的需求，当今的国人对青春概念尤为感兴趣，自赵导将《致青春》搬上银幕后，一代人的青春回忆就成为了人们热衷的主题。而如今新凯美瑞“放弃”中庸，继承了“Keen Look”家族脸谱，一舍其中年外观，转而变为“目光犀利的面孔”，其典型特征就是头灯与上部进气格栅连贯一体的翼展式设计，并配备梯形大嘴下格栅样式，塑造出简洁而不乏动感的全新视觉感受。另配以LED日间行车灯组合、下格栅两侧小虎牙式的雾灯，让新凯美瑞更加富有年轻与时尚气息。即便大部分新凯车主将出自于30到39岁的人群，不过具有前卫思维的广丰，在中级车消费群体趋于年轻化的进程中，也当是领先之作。

 

 

    在尺寸方面，新凯美瑞除旗舰版外长/宽/高分别为4850/1825/1480mm，轴距则为2775mm，而2.5Q旗舰版其车身高度上为1505mm，这一设计已大大超于当今中级车市场的标准尺寸，从而使得新凯在视觉方面更显得修长，增加了高贵的酷车气质，在此，我们从外身的尺寸考虑，新凯的内部空间价值也会得到很大的优化，这也势必会让新凯更具载体功能。

 

    澎湃动力—双喷射系统直喷引擎

 

    在动力输出上，新凯美瑞没有跟随全民涡轮增压的趋势，采用了丰田全球首发的双喷射系统6AR-FSE直喷引擎，拥有最澎湃动力和最高效节能的输出方式，其出色的动力表现甚至超越了涡轮增压。2.0L直喷引擎配备6AT变速箱的协同工作，新凯能够发挥123kW/6500rpm的最大功率，199Nm/4600rpm的峰值扭矩，性能参数全面超越2013款凯美瑞，以及同级别的中高级车型。

 

 

    需要注意的是，全新凯美瑞搭载的2.0L直喷引擎拥有D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和12.7:1的高压缩比共四项核心技术，其中，双VVT-i发动机基础上，采用了扩大进气气门正时可变角度的VVT-iW系统，将进气VVT-i气门正时可变角度提高至-30°～50°，对进气时机与进气量更好地控制。在协同6AT变速箱的智能操作，新凯美瑞可实现7L/100KM的低耗高输出状态，在接下来的中级车竞争中，这将成为最有利的优势。

 

    赶路，更要感受路

 

    从新凯美瑞的外观转变及动力组合的转型，我们或多或少可以看出未来中级车发展的趋势，不过汽车领域的更新总带有很强的迟钝性，广大车主应该把握当前，用最实际的来丰富自己才是最正确的选择。正如那句老话“赶路，更要感受路”，所以想要通过新凯美瑞摆脱中庸的车主应该及时做好准备，1月10日新凯美瑞将登陆浙江地区，即日起至2月28日购买全新凯美瑞尊享好易购，最高16万元免息贷款或最低日供16元起，车改公职人员购车补贴4000元，旧车置换最高补贴5000元。到时，要把握时机，一同感受新凯美瑞的青春和运动。