冬季保养爱车，防冻液是必要考虑的问题，但是千万不要被“冻”忽悠，防冻液可不是只在冬天使用。

　　使用无水防冻液有必要吗？

　　前段时间，有朋友跟我说，他去4S店保养需要换冷冻液，4S店极力推销无水防冻液，说零腐蚀，能够明显增强动力、节省燃油，降低发动机噪音，而且一次加入永久免费。但价格要2300元，比不同的贵十几倍。结果把朋友整得云里雾里，彻底糊涂了。

　　为什么说无水冷冻液性价比不高？我们先来算笔账：一般无水冷冻液价格2500元左右，而普通冷冻液加人工费用也就200元多，两年换一次（出租车也需要一年换一次），也就是车要开24年，冷冻液的成本才差不多，你确定你要陪着爱车一辈子？

　　为了省“票票”只在冬天使用防冻液？

　　首先要避免一个误区，防冻液不只是在冬天使用的，它除了有防冻的功能还能防腐防生锈，可全年使用。

　　之前就见过有不少车主为了减少防冻液挥发，省点票票，在开春之后把防冻液存起来，加入普通的水代替，入冬之后再换回来。其实这点票票少吃顿大餐就出来了，但这样做却危害了爱车的寿命。因为没有了防冻液，冷却水中缺少防腐剂，这样就很容易使水箱生锈并堵塞水路，金属部件也会产生氧化腐蚀，严重时会使发动机因过热产生开锅现象，甚至使气缸盖产生裂纹，减少发动机的使用寿命。

　　防冻液种类那么多，怎么知道哪个好，都试试？

　　防冻液可不是衣服，每个款式都试试，看看自己符合什么风格。防冻液要尽量使用同一品牌，不同品牌的防冻液金属缓蚀剂不同，生产配方也有差异，混合使用会发生化学反应，造成添加剂的失效，甚至引起沉淀、结垢和腐蚀等危害。尤其是进口汽车的防冻液与国产汽车的防冻液更不能混合使用，而国产车采用的防冻液成分相近，在特殊的应急场合可以互相补充，但必须了解爱车使用的防冻液类型。

　　防冻液有沉淀是防冻液坏了吗？

　　防冻液的有效期一般是2年，在添加的时候一定要确认是不是在有效期内。还要定期更换，一般在行驶4万公里或者两年就要更换一次了，经常使用的车子更换的频率要更高一些。

　　再说沉淀问题，有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种情况不用担心，多半是添加剂析出造成的，不用扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，可能是防冻液已经变质，就不能再用了。

　　市场上防冻液有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃几种规格的，要选哪个？

　　现在市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃几种规格的，究竟要怎么选可让车主着实犯难了。下面小编就教你两招。

　　防冻液一般选择比所在地区最低气温低10℃~15℃最好。在冬季要选择低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。

　　身处北方寒冷地区的车主，还要提高防冻液的添注比例，最大不能超过60%，也要把最大抗冻能力控制在零下40摄氏度以上。如果一味追求汽车的抗冻能力，会使发动机的冷却效果骤降，最后反而伤及汽车。

　　自己更换防冻液有危险吗？

　　自己动手可以，但要注意：加注防冻液时要让发动机处于冷机状态。这样，不但加液量准确，而且更为安全。也不能让防冻液溅在车漆上，因为它会损伤漆膜，还要注意不能让防冻剂溢流到高温状态下的发动机零件上，避免引起燃烧。

　　因为防冻液也带有一定的毒性，家里有孩子的朋友还要注意，将防冻液储存在儿童不能碰到的专用容器中。