在发动机改装领域，只要是装上涡轮增压的引擎就以为着动力性能的无限制压榨，只是太过激进的提升参数意味发动机寿命将减短。对商品车而言，谁也不希望自己的爱车开了100公里就面临报废。好在随着高端缸体用料的应用及发动机的进一步优化，涡轮增压引擎也一步步刷新参数上限，也有越来越多商品车开始使用排量更低涡轮增压引擎。

　　本期为大家带来几款热门车型的入门级排量产品，其中包括即将上市的第九代索纳塔——1.6T、新款福克斯——1.0T、全新科迈罗——2.0T等，一起来感受下小排量涡轮增压的大天地。

　　●现代索纳塔九

　　△新车进度：2015年初上市

　　△新车亮点：搭1.6T/2.0T发动机，两代同堂销售。

　　新一代索纳塔使用全新的“暴风前沿”设计理念，与现款索纳塔的“流体雕塑”在风格上有很大不同，前者看上去虽然运动，但更多硬朗线条的设计让新车看上去有些商务气息。尺寸上新一代索纳塔也有较大进步，两款车型的市场定位已存在较大差异。

　　动力方面，新一代索纳塔将引入1.6T/2.0T发动机，并配双离合变速箱，相比现款有很大进步，未来上市的现款索纳塔的该款经典版车型也有望推出该动力总成。

　　●编辑点评：

　　现款索纳塔的性能和油耗一直是拖后腿的两项因素，全新一代在这方面来了个大翻新，新增的1.6T发动机与现代名图，起亚K4上的1.6T发动机一致，不知道在大一号的索纳塔上会有怎样的表现。竞争对手有福特蒙迪欧1.5T，马自达6 阿特兹2.0L，以及后面提到的雪佛兰迈锐宝 1.4T、标致508 1.6T等。

　　●福特福克斯

　　△新车进度：已国内路试，2015年上半年上市。

　　△新车亮点：全新家族外观，配1.0T/1.5T发动机。

　　新款福克斯使用最新的马丁脸家族设计，前大灯也极具攻击性，高配车型还将配备疝气透镜大灯，新车全系标配LED日间行车灯。配置方面，据悉，新款福克斯还将增加自动泊车系统，在保险杠前部和侧面，配置6个雷达探头。

　　动力方面，从相关渠道获悉，已经分别搭载于新蒙迪欧和嘉年华车型上的1.5T和1.0T的ecoBOOST发动机也将运用到新款福克斯车型上。而现款车型上的1.6L及2.0L两台自然吸气发动机是否会得到保留，我们还不得而知。

　　●编辑点评：

　　福克斯定位为运动型紧凑车，现款1.6L/2.0L发动机的性能也能让大多数消费者满意，即将上市的新款车型将推出1.0T/1.5T发动机，分别来自嘉年华和蒙迪欧，三缸发动机在新款福克斯表现如何值得期待。