在环保理念的倡导和税费限制的双重挤压下，增压成为了目前最为主流的趋势，而大排量自然吸气发动机在这个时代下则显得有些格格不入。然而我们并不能遗忘自然吸气发动机的魅力以及在实际使用中的优势，在全球历届发动机大奖的评选中，我们仍然会看到不少经典自然吸气发动机的身影。

　　虽然在市场中主流车型纷纷加入增压阵营下，如今的自然吸气车型已经变得凤毛菱角。不过，我们今天依然还是为您搜罗出几台在涡轮时代下经典的自吸车型。

　　● 奔驰GLK300：272系列型号3.0L V6自然吸气发动机

　　● 厂商指导价：41.80万-55.80万

　　● 市场行情：现金优惠5万元左右（各地优惠不等，详情请查看地方车市行情）

　　● 发动机：3.0L V6自然吸气发动机

　　● 最大功率：180kw　　● 最大扭矩：300Nm

　　● 编辑点评：奔驰在全线进入涡轮时代前，在自吸领域的建树功不可没。这台经典的272系列3.0L V6自然吸气发动机曾服役过多款奔驰车型，可谓功不可没。虽然目前奔驰GLK推出了2.0T发动机，并且通过不同调校出高低功率，不过这台272 948发动机仍然坚守在GLK300车型中。

　　奔驰GLK是奔驰推出的一款紧凑型都市SUV，偏重城市公路驾驶。其整车尺寸为长4528mm/宽1840mm/高1689mm，轴距为2755mm。奔驰GLK外形线条硬朗刚毅，内饰风格与C级轿车颇为相似，做工依旧细腻扎实。由于与C级共用底盘，因此整车大小比较紧凑，轴距不长刚刚够用。

　　车内依然是德国式的规整设计，铝制饰件为其增加了不少时尚感。除顶配车型外，GLK全系车型的内饰材质与装饰基本相同，全景天窗为标准配置十分值得称道。ARTICO皮革内饰，搭配Nappa真皮三幅方向盘 ，无论是豪华感或是舒适性都十分到位。

　　奔驰GLK300的动力系统仍然前款车型所搭载的那台代号为"272 948"的3.0L V6自然吸气发动机，国产版车型的最大功率为245马力（180kW）/6000rpm，比较进口版提升了14马力，最大扭矩则保持一致，为300N·m/2500-5000rpm。

　　在奔驰还没有给新GLK塞进一个增压发动机之前，它仍旧还能让自己拥有一颗实力浑厚，且输出线性的大排量自然吸气"芯"脏。配合奔驰一贯坚持，支点在下方的油门踏板，动力输出在起步阶段的相应并不像日系车那样神经质，除非一脚把油门踹到底，否则它始终都会采取用一根橡皮筋把你推上路的方式。

　　在舒适模式下，新GLK 3.0L发动机的动力储备就像被平均等分一样释放出来，能让驾乘者的舒适性得到最大化体现，而在S挡模式下，其发动机响应则要变得积极许多，而且变速箱也会提升换挡转速，从而让自己时刻保持兴奋状态，如果你还觉得不过瘾，不妨去拨弄它方向盘后面的换挡拨片，让这台发动机命脉完全掌握在自己手里。