浙江车网讯：截止目前，杭州已经启动了六轮小客车增量指标竞价和摇号。在这半年多的时间里，在竞牌费一路飙升、摇号中签率持续走低的同时，能够带牌销售的存量二手车车牌价格也原来的两三万上涨至五六万元。

    杭州限牌之后，可以带牌销售的存量二手车成为二手车市场的一个香馍馍。但是随着竞牌费越来越高，有限的存量二手车的车牌费也水涨船高。根据来自都市快报的消息，目前存量指标价格基本稳定在5万至5.5万元之前。由于近期市场上抛售的存量指标比较多，所以价格略有下降，之前最高的时候的甚至要超过6万元。而早在6月份的时候，存量二手车的车牌费大多在2.5万元-3.2万元之间。

     内人士表示，如果存量二手车指标价格不上涨，估计大部分二手车商早就撑不下去了。限牌之后，杭州二手车市场很难做。据一位二手车高级评估师估计，与限牌前相比，二手车整体交易量下降1/4左右。而在成交的车辆中，近七成是被外地二手车商收走的，批发走量比例上升，直接的影响是利润下降。