浙江车网讯：近日，J.D.Power亚太公司发布了2014年中国新车质量研究SM（IQS）报告。报告显示，保时捷与大众分列豪华车品牌与主流车品牌新车质量第一位。同时，自主品牌新车质量持续大幅提升，进一步缩小与国际品牌之间的差距。其中，广汽传祺以99分远超行业平均110分的优异成绩，跻身合资前列，打破了长期以来没有中国品牌超过新车质量行业平均水平的尴尬局面。

【数据来源：J.D. Power亚太公司】

【数据来源：J.D. Power亚太公司】

    据了解，J.D. Power亚太公司中国新车质量研究已经进入第15个年头。这项研究衡量新车车主购车后2-6个月内经历的问题，并将新车质量问题明确划分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数（PP100）来衡量，分数越低表明问题发生率越低，质量也越高。

    在此次公布的2014年中国新车质量研究(IQS)品牌排名中，总体新车质量平均为104个PP100，与2013年（119个PP100）相比有显著进步。其中，自主品牌2014年总体新车质量平均为131个PP100，与2013年（155个PP100）相比减少了24个PP100。国际品牌则从2013年的104个PP100减至2014年的95个PP100。

    由此可以看到，自主品牌正在进一步缩小新车质量方面与国际品牌间的差距。据悉，这一趋势自2011年起已持续四年，并于今年缩小至36个PP100。2014年，超出主流车品牌市场平均（110 PP100）的自主品牌有六个：广汽传祺（99 PP100），东南（106 PP100），启辰（106 PP100），纳智捷（108 PP100），荣威（108 PP100）和中华（108 PP100）。这有力回击了专家关于“10年内中国汽车品牌无法达到J.D. Power新车质量行业平均水平”的预言，成功为中国品牌正名。其中，表现最突出的是广汽传祺，整体得分99分，在参与调研的62个品牌中排名第14位，荣登中国品牌榜首，同时也超越众多合资品牌。

    另外，在豪华车品牌中，保时捷（37个PP100）名列新车质量榜首，沃尔沃（45个PP100）和宝马（49个PP100）分别名列第二和第三位。在主流车品牌中，大众（52个PP100）名列新车质量榜首，斯巴鲁（58个PP100）和smart（59个PP100）分别名列第二和第三位。

    而在15个车型层面的细分市场奖项中，梅赛德斯-奔驰（M级和smart fortwo），广汽丰田（汉兰达和逸致）和上海通用汽车（凯迪拉克XTS和别克昂科拉）分别获得两个奖项。自主品牌一共有三款车型在各自细分市场中名列第一位：北京汽车E系列、长城腾翼C30和长安金牛星。