由比亚迪和戴姆勒联合打造的纯电动汽车DENZA腾势已经在上海地区正式上市，新车分时尚版和尊贵版两款车型，该车售价为36.9万-39.9万元。上海地区两个版本的最终售价分别为27.2万元和30.2万元。而北京低于消费者享受到11.4万元的补贴，补贴后的价格为25.5万元起

2014款 腾势 尊贵版

    外观方面，DENZA腾势前脸具有戴姆勒集团家族式中网设计与日间行车灯设计，由大量镀铬和金属质感材料组成。同时，新车配备智能氙气大灯系统和菱形点状设计的日间行车灯等集成在大灯组里。另外，带有镀铬装饰条的LED条形雾灯与大灯上下呼应，其间点缀前部驻车雷达，提升了整体层次感。

    在新车侧面，DENZA腾势底部镀铬线条从雾灯下一直延伸至车尾，提升整车质感。新车还采用了规格215/55R18的马牌轮胎。

    DENZA腾势尾部设计方面，全LED刹车灯和尾灯上方增加了镀铬装饰条，使得尾灯的视觉整体性大大增加。同样装饰镀铬条的尾部空气导流槽和带风扰小尾翼的上扬式尾箱盖可以带来更佳操控性。

    内饰方面，DENZA腾势大面积采用软质的仪表板上护板。图中这款车型的内饰以米色为主，配搭深色中控台。而空调出风口加以镀铬修饰使得新车内饰的整体质感提升。配置方面，DENZA腾势电动车还标配哈曼卡顿多声源音响系统，配合8英寸多媒体娱乐系统，使得坐在DENZA腾势电动汽车之中可以获得更好的影音享受。

    动力方面，腾势电动车的动力系统是由一台最大功率117马力，最大扭矩290牛·米的电动机与容量为47.5千瓦时的电池组组成。新车最高时速为150公里/小时，最大续航里程可达300公里。

    另外值得一提的是，在上海，腾势电动车可享受中央补贴5.7万元及地方补贴4万元，同时消费者还可免征购置税，以及免费获得上海牌照。而该车在北京地区则可享受11.4万元的补贴，补贴后的价格为25.5万元，并可享受新能源汽车独立摇号。

    编辑点评：腾势电动车是中国自主品牌与国际品牌合作研发的首款新能源车，它的底盘和空间布局吸收了奔驰品牌的经验，并结合比亚迪的铁电池技术，将二者强项集合在一起，凭这几点，就足以让我们对它的量产版充满期待。