2014年的夏天正在消逝，综艺大热门《中国好声音》第三季业已进入战争白热化阶段，即将为歌坛输出一票生猛新人，就如同前两季一样。暂不谈第三季的种子选手、黑马学员，我们把目光稍微偏转，看看上两季学员现状。第一季的吴莫愁、李代沫等学员已成为乐坛生力军，然而，除了屈指可数的几位得偿所愿红得发紫之外，其他好声音学员如今何在？他们为何不能走得更远？

    其实，稍微往下思考，大家都会知道，抛开《中国好声音》现场的新鲜感之后，随着优秀歌手一波一波滚滚而来，作为个体的选秀歌手，迅速过气很正常，“昙花一现”才是普遍现象，如何才能长久保持新鲜感，才值得歌手们深思。而荧屏之外，其他行业也同样如此，就像豪车界更新换代虽没有娱乐行业频繁，但随着国内豪车消费者购车日趋理性，市场变革在即，各品牌之间也弥漫着一场没有硝烟的战争，怎样才能在市场这个大秀场中脱颖而出，并且长期生存下去，这是一个永恒不变的话题。

选秀是过场 学员如何适应选秀“后”时代？

    相信在众多追本季《中国好声音》并成为某位人气新学员的粉丝人当中，鲜少有人能记起那些曾在第一、二季节目中让导师们迫不及待转身，吼出“我想要你”的厉害角色；鲜少有人记得那些曾让人热泪盈眶的歌手名字；更有甚者，许多人都忘了前两季的冠军、优胜选手都有哪些。更多人记得的是每天都在电视广告上吓人的吴莫愁；是那个黑美妞吉克隽逸；是那个上演《新监狱风云》的光头李代沫（当然，后者是不良示范）。所以，成名成家固然需要实力，但个性才是长期繁荣最基本的要素。只有拥有自已一套独特的辨识度，才能让人过目不忘，才能被人喜欢上。

    娱乐圈都是如此，汽车界也不例外，尽管ABB等品牌凭借先入中国市场的优势坐在豪车前三宝座，但“同质化”、“家族脸”盛行，个性化缺失却被消费者吐槽不已。在越来越多新生代创富精英崛起之时，市场需要的是更多能够代表身份品质、代表自我个性的豪车出现。在此情况下，后进入中国，但又不缺历史积淀和品牌号召力的豪华品牌克莱斯勒来到了大家的眼前，在40万元级豪车市场，高举“非同质化”大旗的进口克莱斯勒300C 3.0L就是其中一员。

    无论是其硬朗大气的车身线条和外观设计，还是同级最大的20寸轮毂，都令进口克莱斯勒300C 3.0L在同级车型中独树一帜。都说车是一个男人的另一件礼服，谁也不愿意在重要场合撞衫。进口克莱斯勒300C让新一代创富精英避免了最为尴尬的“撞脸”、“撞衫”，又绝不会淹没在都市的滚滚车流中，收获极高回头率的同时，获得最大的心理满足。

喧嚣之外不忘初心 作品才是永恒的梦想

    电视上的选秀歌手一夜成名，看起来风光无限，实际上却是高不可攀。其实，无论是选秀也好，汽车圈也罢，只有紧跟市场与消费者，不断创新，拥有属于自己的个性与产品力，才能屹立不倒，越来越火。

    产品是检验真理的唯一标准，个性之外，汽车界比娱乐圈更注重产品力。虽然来自美国的克莱斯勒素以大气风格而著称，但经过历代改良和创新的它并不缺乏技术和品质。进口克莱斯勒300C 3.0L在原有美式大气豪放的基础上，创新性地融入了意式精致奢华。单从其配备的玛莎拉蒂专属真皮手工缝制内饰和真皮座椅就可见一斑。而在克莱斯勒300C的越级配置中也有一套属于汽车的“好声音”——顶级音响品牌harman/kardon®，再配合LOGIC7®环绕立体声系统和19个扬声器，为消费者呈现的是殿堂级的音质享受和听觉盛宴。

    无论身处娱乐江湖还是汽车科技界，面对激烈的斗争，任谁也不能掉以轻心。进口克莱斯勒300C 3.0L不仅通过个性“不循常”和众多越级配置荣膺“40万元级最强豪华商务座驾”的殊荣，而且还在“金九银十”购车旺季，为消费者带来10种灵活购车方案和限时置换享受高额补贴，众多厚道的动作，自然能够在喧嚣之后，能够长期受到欢迎并发展下去。