● 试驾感受

　　传祺GA3S视界依旧采用GA3上的1.6L DVVT自然吸气发动机，不过调校略有区别，最大功率依旧是90kw，最大扭矩则增加5Nm，为158Nm。不过这样的动力在同级别中并不占优势。变速箱方面有5速手动和4速自动变速箱可以选择，其中这款爱信4AT变速箱还设置L挡/2挡等上下坡档位。

　　首先我们来看看这台来自爱信的4AT变速箱，由于档位比较少，很多用户对此并不感冒，但整体表现并没有令人失望，换挡很平顺，几乎很难察觉换挡顿挫感，这点值得称赞。不过受限于档位，换挡时必须保持较高的转速，降档不是太积极。

　　搭载的1.6L发动机低扭动力表现平平，不会给人轻盈的加速感受，只有当转速提升到3000转左右，才会有很明显的动力输出，这时加速超车都显得很顺畅，整体表现是一款偏中高扭矩的动力调校。

　　传祺GA3S视界虽然采用电动助力转向，不过转向算不上轻盈，中等助力，方向盘有一定阻尼，行驶中指向性较为精准，当车速较快时，方向盘会变得比较沉稳，保证了驾驶安全性。

　　传祺GA3S视界依旧采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，这种四轮独立悬架结构在该级别中已经很少见了，具有不错的优势。

　　相比GA3硬邦邦的硬朗底盘调校不同，传祺GA3S视界底盘调校偏舒适，行驶在烂路时悬挂能过滤掉大部分震动，后排成员有不错的舒适度。底盘的表现超多大部分自主车型，在过连续颠簸路面时GA3S视界底盘给人感觉很扎实，完全没有很松散的感觉。