经过漫长的淡季，车市终于迎来了久违的“金九银十”传统销售旺季。进入9月后，各地车市又开始活跃起来，近期有买车意向的消费者都纷纷往返各品牌4S店询价，展厅人气比起7、8月份明显“旺”了很多。车企车商寄希望于“金九银十”来拉动车市增长，以期为四季度最后冲刺做准备。

　　据不完全统计，各大车企已向市场投放了不止30款新车型，在9月扎堆入场厮杀。包括风神S30、广汽本田奥德赛、东风标致全新一代 408、北京奔驰全新一代C级、凯迪拉克ATS-L、华晨宝马316Li、江淮瑞风S3、吉利GX9、景逸S50以及北京奔驰GLK200等等，基本覆盖了所有细分市场。其中SUV继续领衔车市，SUV爱好者或将再迎一次新车“狂欢”。

　　不少热门车型也在进入9月后加大了促销力度。为争取更多客户，新车追求高性价比已成为共识。今年“金九银十”上市的新车，无论是奥迪A3三厢版还是英菲尼迪ESQ，或是DS首款SUV，定价都在20万到30万元之内，这种价位相信能为消费者带来惊喜。

　　与此同时，定位的升级和对市场精细需求的满足也将成为今年“金九银十”新车的亮点。例如奥德赛对“全享型”的定位并打造出“MPV 3 .0时代”的概念。相比往年，今年“金九银十”上市的这些新车，无论从定价上还是定位上，力求涵盖更多人群，适用性也在逐步加大。

　　另外，在营销方式上，商家不断使出各种招数。跟以往不同的是，车商已不甘心举办各种现场活动，而开始借力网络做营销，采取线上线下双渠道同步营销，一方面拉近与消费者的距离，另一方面也通过网络平台让消费者更直观了解车型特点，这种营销模式显然更切合喜爱和依赖网络空间的年轻人。

　　此外，以优质服务体验来吸引客户已成为今年车市“金九银十”营销的另一亮点。在价格纷纷触底后，车商在售后服务方面寻觅新利润空间。售后服务无论从服务质量还是价格上都呈现出对消费者更有利的局面，用各种具有吸引力的售后服务套餐吸引越来越精明的消费者。

　　一些商家推出“长假出行安全”套餐，在中秋、国庆长假前为客户免费检测车辆，并赠送一些小工具，比如车载充电器，全面保障消费者安全。车商回归服务本质，相信能为越来越“挑剔”的消费者带来不小的惊喜。

　　业内人士分析，随着“金九银十”的到来，车市将开始回暖。经过前几个月的观望，一旦市场出现较大幅度的优惠，这些潜在客户中的大部分人会立即出手，9月车市或将摆脱前几月的低迷状态，加速上扬。尤其是SUV市场，在淘汰老旧黄标车以及新车不断上市的刺激下，将维持细分市场的高速增长态势。

　　有业内专家认为，今年“金九银十”应该“成色”不差，但增速可能要弱于去年，去年9月车市曾出现了16%以上的增长，今年预计增速只能在12%左右，而且还要看近段时间国家政策层面的变化。