如今买辆车，已经不再是什么新鲜事了，但对大部分家庭来说仍然是一笔大开销。一直以来，中国人花钱最怕“被坑”，试想高高兴兴买辆车却被告知“买亏了”、“不值这个价”，心里别提有多憋屈了。撇开市场上各式各样的促销噱头，我们直接从汽车定价这个源头开始说起。

 

自主、合资同价位，合理吗？

 

    汽车如何定价是个大学问，既要在消费者能接受的价格范围内，又要能体现出汽车本身的真正价值。纵观国内汽车市场，自主品牌无论是品牌影响力还是产品品质，都与合资品牌有所差距，所以在定价方面，自主品牌要低于合资品牌，这是不争的事实。然而记者发现，目前的欧系轻客市场却存在合资品牌与自主品牌处于同一价位，甚至自主品牌售价要高于合资品牌，我们不由得要问这个现象合理吗？

 

    简单来说，汽车定价主要考虑两大因素：成本和利润，其中成本包括管理费用、生产成本（材料费用、制造费用）、技术转让成本、销售成本（人员费用 运输费用 服务费用）等。合资品牌和自主品牌在确定产品价格时，最大的区别就在于成本组成的不同，即合资品牌需要增加外资技术使用成本，而自主品牌可以自主决定产品的定价过程和定价策略。基于这个前提，同一级别的欧系轻客，自主品牌定价高于合资品牌显然并不合理。

 

汽车定价参考的标准

 

    不少业内人士认为，汽车价值是决定汽车定价的本质，同时，供求关系、竞争对手的定价情况、特殊的市场经济环境等，也是汽车定价不得不考虑的因素。

 

    在国内市场，汽车厂商运用最广的就是紧盯竞争对手的跟进式定价策略。以轻客市场为例，作为最早进入中国市场的经典全顺，其10.78-18.13万的定价就是后续轻客品牌定价的参考依据，同时这也可以作为消费者选购轻客产品时的购车预算参考。如果与经典全顺同属合资品牌，且品牌价值不低于百年福特，售价与经典全顺相当的轻客品牌可列入考虑；如果属于自主品牌，则无论是品牌价值还是产品性能都远低于经典全顺，所以，定价与经典全顺相当，或者高于经典全顺的自主品牌轻客请慎买。

 

    归根结底，汽车定价要符合汽车本身的价值，某些车企为了谋取更多利润，盲目哄抬价格的行为并不可取，也极大地损害了消费者的利益。小编也提醒各位消费者，在选购汽车时，尽量选择如福特全顺这样的大品牌车型，因为这类大品牌具备成熟的定价机制，旗下所有产品的定价都是在充分了解消费者需求的基础上制定出来的，且不会出现乱降价或乱涨价的局面，消费者可以放心购买。