路虎揽胜运动版
市场指导价:104.80-181.80万
为了回应国家发改委价格监督检查与反垄断局针对汽车行业进行的反垄断调查,同时提高在国内的市场竞争力和市场份额,捷豹路虎中国宣布对路虎和捷豹旗下部分车型的厂商指导价格进行下调,这几款车分别为路虎揽胜加长版5.0 V8、路虎揽胜运动版5.0 V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系车型,新售价将从2014年8月1日起正式实施。
揽胜运动版降价详情 | |||
项目/车型 | 原市场价(万元) | 现市场价(万元) | 降幅(万元) |
路虎揽胜运动版5.0 V8 | 198 | 181.8 | 16.2 |
路虎揽胜尊崇创世加长版 | 288.8 | 264.8 | 24 |
路虎揽胜巅峰创世加长版 | 359.8 | 329.8 | 30 |
中国汽车消费网制表 |
新车全新的外观设计让人印象深刻,大灯、中网、雾灯以及前包围都有所改动,相比老款线条也更显圆润,不再那种硬朗且棱角分明的造型。侧面悬浮式车顶设计是路虎的特色招牌,提供了灰、黑和银三种顶蓬颜色可选。尾部粗犷的后包围比老款更显野味儿,醒目的“SPORT”标识点名了它的身份。
揽胜运动版的长宽高分别为4850/2073/1780mm,轴距为2923mm。加长的轴距是该车的一大亮点,相比老款增加了178mm。另外,新车的接近角、离去角和离地间隙都增加了不少,通过性有了很大的提升。
内饰将豪华感推向了极致,简洁的中控台蕴含不简单的心思。看似只有一块大尺寸的液晶屏幕、几个空调出风口和一些装饰件,其实它的多媒体娱乐系统功能异常强大,举凡倒车影像、自动泊车辅助以及座椅按摩通风和空调控制等都涵盖其中。看上去异常时尚的方向盘简化了多功能按键后,操作起来更为顺手,视觉效果不是一般的高大上。
目前揽胜运动版有3.0T和5.0T两款发动机,五款车型中有四款都搭载了3.0T发动机,此次降价却只有高配的5.0T车型。与其搭配的是一台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱,并且采用了电子档杆,整体表现在同级别中也算是数一数二了,换挡杆的样式和捷豹F-TYPE的样式一样,手感出色。