●动力充沛 空间不是强项

　　身高170cm体验者在X4前排，得到1拳3指的头部空间，表现不俗。前排中央扶手设计得比较宽大，上方使用了和座椅相同的真皮包裹，柔软度以及对胳膊的支撑性都很不错。

　　类似Coupe的车顶弧线让X4后排头部空间有所打折，但依旧交出了1拳的优秀成绩，腿部空间也还不错，达到2拳半，相比于X3在空间方面还有一定的悬殊。不过在为外形让步的同时，X4已经在空间方面尽可能发挥其最大余热了。

　　空间不是X4的强项，但在储物空间上，X4也没有过于吝啬。门把手附近、扶手箱、手套箱等常规储物容积都较为可观，同时方向盘左下方的储物盒空间也比较大，唯一不好的是缺少一些放置钥匙等小物品储物卡槽。

　　X4在国内共有20i、28i和35i三款动力组合，均配备8速手自一体变速器和xDrive四轮驱动系统。其中20i和28i为高低功率调教的N20 2.0T四缸涡轮增压发动机。今天我们实拍的这款顶配车型搭载一台3.0L直列6缸单涡轮双涡管涡轮增压发动机，最大功率225kw/5800rpm；最大扭矩400N·m/1200-5000rpm。

　　★全文总结：就宝马X4和X3来说，宝马X3更注重均衡以及实用性，而宝马X4更为个性，是一款更倾向于为驾驶者打造的一款车型，它的受众面也一定会小一些。然而这些都并不重要，在X4的驾驶席上，你享受的不仅是这台3.0T车型所带来的澎湃动力以及宝马的操控性能，更重要的是它会给你带来更高的回头率和自信心，这一点是X3是无法比拟的。当一次次彼此的顾虑成为负担时，何不潇洒地为自己活一次！