● 空间展示

　　◆ 乘坐空间

　　在文章开头就提到S50拥有足以傲视同级竞品车型的1526mm身高和2700mm轴距，那么这些数据能给乘坐空间带来多大惊喜呢？大家一起看。

　　身高174cm的体验者在前排以正常坐姿乘坐时，头部可获得两拳空间；同一名体验者在后排可获得头部一拳、腿部两拳的空间；从体验结果来看，S50的乘坐空间与车身尺寸相符；后排中间位置地板凸起仅90mm、且上平面较宽，中间乘客乘坐不会太局促。

　　◆ 储物空间

　　从实测数据和乘坐体验来看，S50的乘坐空间比较充裕，那么充裕的乘坐空间会不会给后备厢等储物空间带来不利影响呢？下面我们将S50的储物空间一一展示（因车门饰板储物格为左右对称布置，故前、后车门仅展示一侧空间）。

　　前排中央扶手也采用皮革包裹，触感舒适，如果能加入前后移动功能更好；下部储物格容积较大。

　　后排设置有集成了两只杯槽的中央扶手，实用性较强。

　　后备厢可通过车内拉杆或遥控钥匙开启，操作较为便利；正常情况下容积为500L，在同级位于中等水平。

　　● 动力与底盘

　　实拍车型为S50 1.5L手动低配版，搭载三菱的1.5L自然吸气发动机，型号为4A91S；性能参数和同级竞品车型持平；与发动机搭配的是一款格特拉克提供的5速手动变速器。

　　景逸S50的悬架结构为：前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式半独立悬架，结构与竞品车型一致。

　　● 全文总结

　　从本次实拍的体验来看，景逸S50有三点给人印象最深：靓丽的造型设计、同级占优的配置和较为宽裕的空间，此外也未发现整车工艺方面的任何瑕疵，从这个角度来说S50值得期待。当然，配置的多寡与售价密不可分，我们从经销商了解到实拍车型（最低配）的预售价约为7-7.5万元，相比都有一定降幅的等价位竞品车型而言，S50在预售价格优势不大。然而目前我们还在猜测，届时景逸S50究竟以怎样的价格面世、将来又能取得多大的市场份额，我们拭目以待。