空间：高利用率的空间设计

    在座椅配置方面，新款宝马X1前排座椅均采用电动调节，且主驾驶座都具有位置记忆功能，这样的配置与旧款车型完全相同。高配车型的前排座椅都具有加热功能，不过从已公布的配置上看，只有顶配车型的前排座椅才具有腰部支撑功能。

    虽然X1的乘坐空间与SUV存在差别，更类似于一般轿跑车，储物空间也不算特别出色，但X1将巧妙的人性化设计成功得提高了整个空间的利用率，例如：后备箱中的工具箱、网兜、储物格，还有那些随处可见的储物格，前排的可拆卸杯架和中控台上面一个可以用来放置手机、烟盒等小件物品的格子，考虑的非常周到。

    在照顾到前排乘客的同时，X1设计师也绝对没有忽略后排乘客的舒适度，特别在座椅靠背上做了可调节倾斜度的设计，最多可达到31°，这再一次让我们感受到X1对于乘坐舒适度和空间利用率的重视。

    由于新款宝马X1与旧款车型并没有什么区别，后备箱的常规储物空间为420L，表现只能说是中规中矩，可按照4/2/4比例放倒的后排座椅进一步提升了装载空间，但是得益于又长又高的车厢，第二排座椅后X1便能获得高达1350L的储物空间，对于长途出游或者搬运大件物品时的便捷性大有裨益，提升了空间的灵活性。