创新突破 构建了广汽全球研发网

 

    传祺从2008年的时候开始建设，到2010年时建成，2010年9月份的时候下线，12月份上市，再加上广汽20多年合资合作的经验，构建了广汽全球研发网。

 

    广汽全球研发网标准的说法，是以世界的眼光聚合全球优势的供应商和研发机构，构建以广汽研究院为中心的全球研发网，打造了传祺品牌独有的系列，形成了产品强大的核心竞争力。”广汽乘用车总经理吴松表示认为，“我们其实在2005年的时候就开始了非常着重的培育我们的研发体系，在2011年时，我们建成了广汽研究院大楼并投入使用，在广州我们还有五山基地，在海外我们也跟一批研发机构建立起了合作关系。我们全球研发机构还和博世、AISIN等对车辆的某些零部件和总成进行研发，构造了一个比较先进的研发体系。”

 

    据了解，在全国国家级的技术中心里传祺排名第17位，研发基地不仅是对整车进行研究，而且对零部件关键总成包括发动机、变速箱等也都有研究，目前传祺的发动机从1.0T到1.3T、1.5T、1.6T、1.8T、2.0T、2.4T等发动机都是在这里研发出来的，而且相关的性能非常棒。未来传祺投入的在GA3S车型上就会投入1.3T的发动机和7速BBCT式的变速箱。

 

携手《变4》造中国好车

 

    7年时间里，广汽传祺其所坚持的“正向开发”的“工业精神”，得到了行业赞誉。作为中国成长最快的自主车企，广汽传祺已经接连获得了国内外的认可。其中，在国际权威机构J.D.Power2013新车质量报告显示，传祺以97分荣登中国品牌榜首，成为第一个进入质量平均线以上的中国车企。

 

    此外，传祺通过自主创新，融合先进动力和低碳节能的理念，在广汽集团VTML发动机平台基础上，研发出的1.8T发动机一举摘得“动力中国2013年度发动机奖”，成为自主创新的排头兵。换句话说，现在传祺已经完全掌握了核“芯”发动技术，1.8T发动机已经是传祺的知识产权。种种权威认证，使得传祺获得2013年度“中国汽车产业年度贡献奖”唯一大奖——轩辕奖。

 

    公认的事实是，中国汽车产业单纯依靠从合资中获取技术并不现实，只有坚持正向开发，把真正的造车技术掌握在手中，才能有争夺国际市场的能力。

 

    传祺与《变形金刚4》的牵手，无疑释放出中国汽车品质被国际市场逐渐接受认可的强烈信号，强有力地彰显了以广汽传祺为代表的中国车以一种强劲的力量实现提质升级。

 

发力海外 传祺走向世界工艺

 

    从2010年底上市至今，从只有1.7万台的亏损销量成绩到8.5万台实现盈利2.5亿元，广汽传祺实现销量三级跳，远远超过国内自主品牌综合增长率。

 

    2013年传祺的海外市场，出口量超过550辆，实现自身中高档车出口零的突破。而在今年，传祺将海外市场的销售目标定在了5000辆。这一目标，对于传祺来说，也只是一个新征程的开始。截至目前，传祺已经出口至阿拉伯半岛、非洲、南美洲和西亚。

 

    前五年出口占我们总销售份额的10%，未来五年要占到20%。”广汽乘用车总经理吴松表示表示，传祺出口准备采取不寻常的路线，从品牌开始，在销量上选择一些比较有影响的地区，把口碑做起来。他的视野至少涵盖了近5年。

 

    此次被《变4》认可，不仅因为传祺车与变形金刚都追求正义、力量、刚毅和智慧，不仅两者内在的英雄气息和文化暗合，更重要的是，广汽希望通过国际影片将中国高品质的车型展现给世界，进入全球车主视野，从而让海外市场也有一个窗口了解真正代表中国的产品。”吴松对外界公开了品牌提升和征战海外野心。