起亚K5

自动低配车型起步指导价格：16.78万元

市场优惠幅度：2.5-3.5万元

主要卖点：时尚外观内饰，多种动力选择，较好的乘坐空间

    如果说是哪款韩系车让国内消费者彻底刮目相看的话，起亚K5可以算是最合适的人选。彼得·希瑞尔操刀设计的K5无论是外观还是内饰都给人以深刻印象，而它采用的技术和配置同样也颇具竞争力。K5本身的起步价格不算太高，同时目前也有不小幅度的优惠，15万元预算已经足够，相比其他合资同级竞争对手，它的性价比确实不错。

    K5的轴距达到了2795mm，前后排的腿部乘坐空间得到了不错的保障，由于过于流线型的外形曲线，K5的后排头部空间一般，长途乘坐略显压抑。得益于较大的车身尺寸和不短的后悬，K5的后备箱空间也具备了一款中型车应有水准，虽然没有后排座椅放倒功能，但是应付日常使用没有太大问题。

    K5采用了2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，最大功率分别为162马力和179马力，外加动力强悍的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，除开2.0手动低配之外，其他车型均搭配6速自动变速器。两套自然吸气动力系统在多款轿车和SUV车型上采用，无论是动力的平顺性还是经济性都表现出色；当然，如果对动力要求较高，2.0T车型也足够了。  

    如今的韩系车配置丰富程度已经可以堪比很多自主中级车型，不但安全配置比较齐全，什么全景天窗、一键启动在中高配车型上都可以见到。同时，K5的后排乘客的待遇也相当不错，不但后排座椅加热、后排空调出风口在多款车型上都有配备，甚至也还能对音响等功能进行操作，颇有些与豪华车型比拼的意味。

    小结：可能有的网友要说，你们不是就是推荐的“装X几件宝”么？但实际上，这几款车型更符合实惠、实用和适用的选车原则，如果从理性务实的角度出发，它们确实是很好的家用车之选。