当地时间6月25日，IT巨头谷歌宣布推出安卓汽车系统Android Auto，将同苹果公司新开发的CarPlay系统展开竞争，大众、福特和现代等多家车企将应用该系统。这意味着谷歌在汽车领域再度大跨步。

　　安卓汽车系统问世

　　当天，谷歌在旧金山召开年度软件开发者大会（Annual Developer Conference）。如上周知情人士提前披露，谷歌公开了安卓汽车系统/Android Auto。之前，知情人士按照研发阶段代号，将该系统称为“谷歌汽车链接（Google Auto Link，简称GAL）”。这也是谷歌牵头的开放汽车联盟”（Open Automotive Alliance，简称OAA）第一个产品。

　　今年1月6日，谷歌公司宣布成立汽车联盟，和通用汽车、本田汽车、奥迪汽车、现代汽车4家车企，以及芯片制造商英伟达（Nvidia）共同成立OAA联盟，旨在将用于手机的开源系统安卓植入汽车信息娱乐系统。

　　从此次大会资料看，OAA联盟已经扩大到40多家企业，大部分为车企，包括沃尔沃、大众、欧宝、斯柯达、克莱斯勒、Jeep、Ram、欧宝、雪佛兰、英菲尼迪、宾利、现代、日产、铃木、奥迪、本田、三菱、斯巴鲁、阿尔法·罗密欧、福特、马自达、菲亚特、玛莎拉蒂、西雅特、路特斯、起亚、道奇和雷诺等。另外，三星、英伟达和德尔福等供应商、IT企业也赫然在名单中。

　　甚至Wired.co.uk等外媒用“谷歌同40多家车企发布安卓汽车系统”（Google launches Android Auto with 40 car manufacturers）等标题报道。但实际上部分公司并非汽车制造商。

　　谷歌宣称，全球大部分最畅销的汽车品牌都承诺将应用安卓汽车系统。目前，克莱斯勒集团、福特汽车公司、通用汽车公司、本田汽车公司、现代汽车公司、日产汽车公司和大众汽车集团等全部表示将在量产车型上搭载安卓汽车系统。

　　按照OAA联盟的规划，汽车制造商将在2014年内开始，逐步将安卓汽车操作系统用于量产车。