之前给大家介绍了几款不推荐购买的入门版车型，相反的，也有作为最低配却积极进取，发光发亮到抢眼的优秀分子，今天我们就来看一看有哪些包含其中。

　　车型一：长安奔奔

指导价：4.79～5.69万

　　新一代奔奔作为长安汽车在今年的重点投放车型，它的身上集中了不少亮点，比如说全景天窗、旋钮换挡、换挡拨片等同级别很难看到的配置，外观造型以及内饰做工也在不断进步成长，这款精品小车也由此被评价为微型车新标杆。奔奔虽有不少新颖配置，不过想也知道，它们不会覆盖整个车型，最低配身上就没有出现。即使如此，奔奔的低配车型也值得我们考究一番。

　　奔奔的新造型值得一说，炯炯有神的大灯在灯眉的烘托下又涨了点儿精神，下颚硕大的黑色格栅与两侧雾灯相连，略夸张也极具张力和层次感。侧面腰线设计得极为适当，不仅凸显了运动因子同时由于贯穿车尾从而给车尾塑造出了更多的层次效果。

　　车型的长宽高分别为3730mm×1650mm×1530mm，轴距2410mm，数据上比对手有不小的优势。170cm的体验者在前排有1拳3指的头部空间，表现相当不错。后排头部有1拳的剩余，腿部空间接近3拳，就空间对于微型车的范畴来说已经相当不错了。

　　内饰改变也极具颠覆性，样式和布局方面有了很大的突破和创新。年轻化的三幅式方向盘增加了多功能按键更加便捷；单仪表盘设计体现出了足够的年轻气质，中央显示清晰；红黑双色搭配配合细节处的镀铬装饰，完全散发出了运动的气息。

　　新奔奔目前只推出一款1.4L车型，搭载的是长安自主研发的1.4L Blue Core四缸发动机，采用VVT可变气门技术，最大功率74kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4000-4500rpm。据官方消息称，后期还将推出1.2L车型。与1.4L发动机匹配的有两款变速箱，分别是5速手动变速箱和AMT自动变速箱。其中AMT变速箱还采用个性的旋钮式换挡方式，同时配备换挡拨片功能，这同样开创微型车先例。