说到丰田就不得不说"卡罗拉"，作为单一车型销量冠军，卡罗拉历时十代发展已经为丰田在全球贡献了超过4000万辆的销量，并获得不错的口碑和知名度。其国产车型在2004年登陆中国市场，也凭借着均衡的表现受到国内消费者的喜爱。只是随着紧凑级市场竞争越来越激烈，加上国产后的卡罗拉更新换代缓慢，使得其竞争优势逐渐减弱，而"老气、中庸"的外形也让很多年轻消费者提不起"兴趣"。为了改变局面，丰田推出了全新一代卡罗拉，在造型、空间以及变速箱上都有不小提升。那么全新卡罗拉能否"重振雄风"呢？下面我们带大家一起去看看。

　　全新卡罗拉在北京车展发布，预售价为10.78-15.98万，相比老款有所降低，从售价上来看还是具有一定诚意的。新车将于6月19日正式上市。

　　● 外观：偏时尚/运动

　　全新一代卡罗拉已经在海外市场先期上市，分别推出有欧版和美版两种不同的版本。国产新一代卡罗拉是以海外欧版为蓝本打造，整体造型没有美版车型那么强的攻击力，而是偏时尚的风格设计，同时采用家族最新的KEEN LOOK设计语言，给人感觉比也老款年轻很多。

　　新一代卡罗拉相比老款在车身尺寸上有一定提升，车身长度和宽度分别增加75mm和15mm，另外，最让人惊喜的是轴距增加100mm，乘坐空间的提升一定不会令人失望。

　　在车身侧面，隆起的轮眉加上双腰线设计让侧面显得更有运动感，同时在侧裙还加入很讨国人喜欢的镀铬装饰条，门把手装饰条设计也是提升精致感的最好方式。

　　新一代卡罗拉不仅注重造型，还很注重空气动力学效果，为了营造低风阻，在尾灯以及后视镜处特别设计了导流鳍，同时在车底还设计了很深的导流槽。其风阻系数降至0.29cd，比速腾的0.32cd还低一些。

　　尾部造型和"大哥"凯美瑞有些相似，中间加入横幅镀铬条迎合国内用户喜好，同时与下保险杠两侧线条形成梯形造型使其看上去更有立体感，也与前脸相统一。

　　低配车配备倒车雷达，同时在车头还设计探头，而高配车型配备倒车视频影像功能，不过为了节约成本并没有配备倒车雷达。