上周，本报汽车路路通发起微信调查：外地牌每天限行，你有什么招？一周来，开着外地车的微友们纷纷吐槽，诉说他们的不容易，也晒出他们的小心得。

    旅游族——车停小区，叫出租接送

    5月10日，赵先生北京的外甥女一家，开着宝马X6来杭州旅游，正赶上杭州对外地车限行。

    当舅舅的赵先生，只得让外甥女把车停在自家小区。为了外甥女一家玩得尽兴，他找到熟悉的出租车司机陈师傅，每天一早送到景区，下午再到预约的景点，接客人们回家。

    “虽然说没有自己开车方便，但也节省了找停车位的时间和景区内昂贵的停车费。出租车司机陈师傅讲信用很守时，给北京的客人留下了良好印象，说下次来还找他服务。我外甥女来自更加拥堵的北京，对杭州的限行措施表示理解。”赵先生告诉汽车路路通。

    商务族——应酬放在中午，晚上留给自己

    胡小姐住在杭州远郊，开的是浙B牌照的车。工作日，如果要出门，她就错开早晚高峰，比如早上八点半准备出门，这样，等她开到高架主干道之类的道路时，也差不多有九点钟了，不用担心会被罚。几天实践下来，她还发现一个好处：这个点路上车比较少，不用再堵得慌。

    中午的时候，外地牌照是不限行的，胡小姐一般出门和朋友吃饭聚会，就都选择在中午。晚上的时间，就可以留给自己了。

    当然，晚高峰是个比较尴尬的时间，要在四点半前找到停车位。“车停好以后，还是可以悠然吃个晚饭，等待6点半的到来。之后就可以大大方方出去啦！还可以在黄龙等集散中心换乘，虽然网上对这些地方褒贬不一，但还是希望政府能对这样利民的举措进行到底，让我们这些非浙A牌照的车主也能开着小车玩转杭州。”胡小姐这样希望。

    上班族——有条件的错时上下班 没条件只能挤公交

    相对来说，上班族受限行的制约就大了。

    微友“迷迷兔”所在的公司，开外地车牌的只有他一个人——去年，他看中的车绍兴比杭州便宜好几千元，他才托人办了暂住证，去绍兴买车上了牌。

    限行以后，他本来还为上班的事头疼过。没想到，考虑到每天都有人受限行影响（每天也有两个杭州牌照受限），老板拍板：本来公司早上9点上班下午6点下班的，上班时间统一改为上午9点半～下午6点半。这样，大家都可以错开限行时间，从从容容地出行了。相应地，以前公司经常在早上开的例会，改到了傍晚。“老板英明啊！”迷迷兔简直是欢呼。

    不过，更多人显然没有这么好运气。大多数开着外地牌照的读者，纷纷叹着苦经：“只好重新坐公交车上班，车子只有双休日开出去兜兜风了！”

    还有人苦中作乐：“骑自行车上班，就当锻炼身体了。”“7点以前就上班，能吃到热腾腾的早饭，过上健康生活了。”“每天下班走得比老板晚，估计年底能评劳模了！”

    实在上班远公交又不方便的，则过起了起早摸黑的苦日子：“早上6点多就出门了，晚上7点多才到家。不过，避开了早晚高峰，每天在路上的时间倒是缩短了。过段时间算算看，说不定还能省下一笔油费来。”

    全职太太——为了接孩子，想买二手车

    陶女士则是一肚子苦水。她跟老公一直在金华做生意，他们早早在杭州城西买了房，可没想到买车。前年，他们想办法把孩子送进了杭州市中心的学校。孩子上学以后，陶女士就在杭州做起了全职太太，每天要接送孩子。

    家里的车都是金华牌照。以前，限行的是周五，孩子学校下午3点多就放学了，问题不是很大。杭州刚传出限牌风声的时候，她也没当回事，没想到，限牌同时推出的还有升级版限行，完全被限制住了。

    这半个多月以来，接送孩子让她伤透了脑筋：早上，小区根本打不到车，她只好麻烦关系好的邻居绕路送一下。下午放学，她早早出门转一趟公交到达学校，接上孩子，要等很长时间才能打到车回家。“麻烦邻居也不是长久之计。我们家也不符合摇号竞拍的条件。看来，只有想办法先买一辆备案二手车来开了。”陶女士后悔万分：3月25日晚上看到限行政策的时候，怎么就没反应过来呢？怎么就没想到抢辆杭州牌照的车呢？