浙江车网讯：近日，在嘉绍高速公路上发生一起车祸，车内年仅3岁的孩子由于没有坐在儿童安全座椅上，被巨大的惯性抛飞出去，目前生命垂危。如何保障儿童的乘车安全，这起悲剧再次给广大车友敲响警钟。

    来自钱江晚报的消息，5月12日晚上7点半左右，海宁人巩先生驾驶丰田越野车带着妻子和3岁的女儿从余姚回海宁。在途径嘉绍高速公路尖山服务区附近时，由于过度疲劳，车子撞向路边护栏，车身侧翻。两个大人并无大碍，可是和妈妈一起坐在后排的女儿被巨大的惯性抛飞出去，多次与车体发生撞击，造成特重型颅脑损伤、颅骨骨折及全身多处骨折。目前，女孩已经没有自主呼吸，生命垂危。暂时撇开疲劳驾驶不谈，参与调查的交警表示，如果车内装了儿童安全座椅，这起悲剧或许就可以避免了。

    其实，因为家长不重视儿童乘车安全而引发的悲剧，之前发生的已经不再少数。2012年1月，台湾一9个月大的孩子因不坐儿童安全座椅乘车，车祸导致死亡，驾车的母亲被判入狱半年；2013年7月17日，重庆5岁孩子坐在自家小轿车后排，一个急刹车，直接从后排座位上冲出去，撞上金属滑轨导致头部骨折；2013年11月24日，温州乐清一位妈妈抱着3岁的儿子坐在副驾驶室，车子发生碰撞时安全气囊弹出，导致孩子颈部动脉大出血而不幸离世；2014年1月1日，在杭州南山路上，一辆奇瑞SUV不幸与公交车发生碰撞，坐在副驾驶室的11岁女孩受伤身亡……

    一桩桩，一件件，个个都是惨痛的教训。据交通部门的数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍，在所有儿童交通意外中，超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。如何才能保障儿童的乘车安全，近些年来也越来越受到社会各界的关注和重视。

    权威部门表示，目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%。但我国汽车儿童安全座椅的使用率不足0.1%。据了解，在交通事故中，儿童的死亡率、受伤率较高很大一部分原因是因为部分父母的安全意识不够，有的认为安装儿童座椅太麻烦，可以用安全带替代；有的声称孩子好动，不喜欢坐儿童座椅；还有的觉得安装儿童座椅后，车内显得拥挤，使用率不高。

    另外，很多家长驾车带孩子出门还存在误区，认为抱在怀里最安全，却没有意识到这样做可能带来的危险。交警部门曾多次警示，如果让儿童坐在副驾驶室里，遇到紧急刹车，孩子很容易因惯性撞向前方，甚至撞碎挡风玻璃，飞出驾驶室，也可能被安全气囊砸中，或被家长身躯压伤等。

    为了保护儿童的乘车安全，目前，在国内上海已经率先立法规定，从今年3月1日起，儿童未满12周岁不得坐副驾驶位置，4周岁以下儿童乘坐家庭乘用车应使用安全坐椅。但是，保障儿童乘车安全除了要靠立法，更应该靠社会宣传，引起更多人对儿童乘车安全的关注。

    虽然浙江省还没有这样明确的规定，但是在这里，也要提醒各位车主，如果您家里有小孩子，驾车代孩子外出时一定要使用儿童安全座椅，并且耐心引导和培养孩子养成乘坐安全座椅的习惯。