浙江车网讯：完全按照电动车构想打造的BMW i8，采用了具有革命性的LifeDrive车身架构，Life模块（乘员座舱）由增强型碳纤维复合材料制成，Drive模块（底盘模块）由铝合金构成，同时，贯穿材料应用、生产过程、供应链和资源回收，以及零售等环节的可持续发展理念也重新书写汽车工业新基准。

    环保要素贯穿了 i8 生产的整个过程，让我们看看莱比锡工厂如何打造出这款来自未来的插电式混合动力运动跑车。

    百公里加速 4.4 秒，百公里油耗仅 2.5 升，业界首次搭载激光大灯——这些已足够抢眼，但并不是 i8 打动人的关键，迷人而性感的身线以及碳纤维复合材料的大面积使用，才真正让人动容。 

    采用“LifeDrive”模块架构是 i8 拥有出色表现的重要因素，生产成本和时间都得到极大压缩。“LifeDrive”实际上分为两个部分，其中“Life”是指乘员舱部分，由碳纤维增强复合材料打造；“Drive”包含了驱动系统和底盘，由铝制材料打造。 

    宝马北美区 CEO 兼总裁 Ludwig Willisch 曾谈到，宝马在华盛顿摩西湖利用水利发电生产碳纤维，使用完全可回收的材料以及风电来制造汽车。整个生产周期都是可持续的。

    目前包括碳纤维的生产以及 i8 的组装、制造，许多工作已实现了自动化。碳纤维组件、铝制模块以及其他零部件都将送到位于德国东部的莱比锡工厂，在此完成 i8 生产的最终环节。

    宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在13个国家拥有28家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

   宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

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