为了在竞争愈加激烈的中国市场抢夺更多的份额，各大车企纷纷将最新的车型在今年的北京车展上发布，用更多凸显中国元素的产品和创意“讨好“中国市场。据车展组委会透露，本届北京车展上全球100多家车企带来了1134辆展车，其中包括全球首发车118辆。

    业内人士认为，此次北京车展推出的重磅车型无论在品质和数量上，都创下了历史之最，不仅为观众带来了精彩绝伦的顶级汽车盛宴，而且足以体现跨国巨头对中国市场的重视程度。同时，从厂家发布的信息来看，无论是新车发布还是最新战略规划，都是为了拓展和扎根中国汽车市场。

    本届北京车展，奔驰高调发布了加长轴距的C级轿车。此外，长安福特也全球首发了专门为中国市场研发的新车福睿斯，这是继去年Escort概念车在上海车展首发之后，长安福特正式发布了福睿斯的量产车型及国产计划。

    据北京商报记者了解，前几年，由于战略重心并不在中国，长安福特的发展相对缓慢。但经过调整，从去年开始，长安福特迎来了快速发展期。同时，为了扩大市场份额，长安福特开始在车型设计之初就将中国消费者的喜好考虑进去。长安福特汽车总裁马瑞麟表示，福睿斯是专门针对中国消费者的独特需求而量身打造的全新中级家用轿车，并进一步壮大了福特品牌在快速增长的中国中级轿车细分市场的产品阵容，为消费者提供了更多选择。

    事实上，每次北京车展都会带出车企重要的战略信息，每一款新车型的发布都有各自品牌的长远布局在背后支撑。

    此次北京车展上，宝马X4亮相发布，预计会在今年下半年正式进入中国市场。目前国内SUV市场销售前景广阔，宝马适时引进X4的意图很明显。此前，宝马已经拥有X1、X3、X5和X6四款SUV车型。

    捷豹在北京车展上发布了F-TYPECoupe，以拓展其旅行车细分市场。作为性能跑车，捷豹将提供搭载3.0升V6机械增压发动机的F-TYPECoupe和F-TYPECoupeS车型，以及搭载5.0升V8机械增压发动机、极速可达300公里/小时的F-TYPECoupeR车型。值得注意的是，林肯品牌借助本届北京车展正式登陆中国市场，按照计划，中国第一家林肯经销商店将于今年秋季开业。

    此外，大众、丰田、本田、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等汽车企业也在北京车展上发布了重量级新车的未来发展规划。

    汽车分析师贾新光认为，两年一度的北京车展是外界了解汽车工业发展的最佳机会。随着中国汽车市场地位的不断提高，全球各大汽车厂商和国内各大车企都不遗余力地将自己的最新、最先进的技术成果搬到北京车展。“稳定增长的中国市场对于跨国车企命运的重要性比以往任何时候都要明显。“贾新光说。

    数据显示，2014年一季度，中国乘用车销量上升10.1%达到490万辆，其中1月以185万辆创月销量最高纪录，超过亚洲第三大经济体印度2013年的乘用车全年销量。在此背景下，本届北京车展对于各大车企的意义更为重大，自然亮点更多。