随着朗逸、福克斯、速腾等合资紧凑级车的相继换代,紧凑级市场的竞争越来越激烈。其中上市多年的卡罗拉由于技术及设计比较落后,有些被边缘化的趋势,急需更新换代来打破局面。一汽丰田也意识到问题,在这次北京车展发布了全新一代卡罗拉。新车将于6月份正式上市,下面通过我们实拍解析首先带大家了解这款车型。
● 外观解析
新一代卡罗拉已经在海外市场先期上市,分别推出有欧版和美版两种不同的版本。
国产新一代卡罗拉是以海外欧版为蓝本打造,整体造型没有美版车型那么强的攻击力,而是偏时尚的风格设计,给人感觉也比老款年轻了很多。
新一代卡罗拉外形融入最新的家族设计语言,"Keen Look"设计理念也已经成为丰田车型共有的特征,向两侧延展的U型中网让前脸造型更加流畅。前保险杠融合倒梯形下进气口,不仅增加运动气势,同时也有利于空气动力学作用。
前大灯和中网融为一体,设计鲜明,视觉效果出色。采用的是带透镜的卤素大灯,同时还配备 LED日间行车灯。
车身尺寸 | ||||
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
全新卡罗拉 | 4620 | 1775 | 1465 | 2700 |
老款卡罗拉 | 4545 | 1760 | 1490 | 2600 |
速腾 | 4644 | 1778 | 1482 | 2651 |
中国汽车消费网制表 |
新一代卡罗拉相比老款在车身尺寸上有一定提升,车身长度和宽度分别增加75mm和15mm,另外,最让人惊喜的是轴距增加100mm,车内空间的提升一定不会令人失望。
在车身侧面,隆起的轮眉加上双腰线设计让侧面显得更有运动感,同时在侧裙还加入镀铬装饰条,体现了细节设计的精致感。
新一代卡罗拉外形不仅注重造型,还很注重空气动力学效果,为了营造低风阻,在尾灯以及后视镜处特别设计了导流槽。风阻系数也由0.29降低到0.27,对燃油经济性的提升作用不小。
配备的是邓禄普轮胎,205/55R16尺寸为常规的紧凑级标准,备胎采用全尺寸铝合金设计,不知量产车是不是依旧厚道。
尾部造型和"大哥"凯美瑞有些相似,紧凑的线条营造出非常有立体感的造型,同时横幅镀铬亮条的加入也显得更有质感。
尾灯造型也比老款要好看不少,同时最令人惊喜的是内部加入LED灯组,辨识度很高。