随着科技的不断发展，汽车技术的进步，"涡轮增压"逐渐成为目前汽车引擎主流发展方向，其优良动力和经济油耗的优点获得消费者的广泛认可，就连许多一向坚持自然吸气发动机的外国车企也不得不转投涡轮增压行列。当然，我们自主品牌在这方面也不甘示弱，纷纷推出搭载涡轮增压发动机的车型，今天为大家介绍的这两款车型是目前自主涡轮增压中的新秀比亚迪速锐和东南V5菱致。

　　比亚迪速锐和东南V5菱致都搭载的是1.5T涡轮增压发动机，在车身定位和售价上非常接近，是目前自主实惠家用轿车的热门之选。下面我们将两款车型做个对比，看看到底哪个更合你口味。

　　●外观对比

　　一般购买自主紧凑级车的用户讲究的是经济实用，对外形要求不会太严苛，不难看能过得去是他们的评判标准。东南v5菱致不是一款能让人一眼感觉惊艳的车子，中规中矩的设计，前脸造型比较圆润、紧凑，是一副十足的家用轿车"脸谱"。

　　相比之下，速锐整体给人感觉要活泼一些，前脸造型匀称，上扬的大灯搭配简洁的镀铬中网非常有亲和力，向两侧张开的弧线设计是对年轻、动感最好的诠释。当然在另一些人看来会觉得没有V5菱致成熟、稳重。

　　两车的车身尺寸有所差异，其中速锐略大一些，长度、高度和轴距分别多出110mm、15mm和50mm。而宽度上，V5菱致的1770mm占优。不过车身尺寸优势并不一定车内空间就更宽敞，具体表现如何，请看后文空间体验部分。

　　这款V5菱致采用的是卤素大灯，远近光分离设计，同时配备LED日间行车灯比较大气。速锐同样采用卤素光源的前大灯，只是加入观感更好的透镜，同时大灯带"延时关闭功能"，不过没有LED日间行车灯。两车都配备有前雾灯和大灯高度调节。

　　V5菱致在发动机盖和翼子板上设计了"通风口"，以凸显涡轮增压车型与众不同的身份，不过只是装饰件，并没有实际作用。速锐也在两侧翼子板处设计"iTurbe"标识。

　　两车后视镜都集成转向灯，其中V5菱致采用的还是LED灯组。后视镜镜面面积上，V5菱致（14cm*19cm）也要比速锐（12.5cm*17cm）大，可以获得更宽的视野。

　　轮胎方面，V5菱致配备的是玛吉斯MS360轮胎，注重的是舒适和操控性，195/60 R16的规格，市场零售价500元左右。2014款速锐将原来佳通轮胎换成了米其林ENERGY系列环保胎，注重静音和舒适性，规格是205/55 R16，市场零售价600元左右。虽然速锐轮胎价格高，但V5菱致的轮毂造型更好看，抛光设计非常动感。

　　V5菱致的尾部设计非常好看，线条简洁、利落，立体感比较强。而相比之下，速锐的尾部就显得比较凌乱，造型很平淡，完全没有车头给人年轻活泼的感觉。

　　在整体钣金工艺上，我感觉V5菱致要更出色，车身接缝比较均匀、细密，在发动机盖和车身相连处加入软塑料胶圈，细节处理到位。而速锐虽然没有大的不足，但整体给人感觉比较单薄，尤其是车门。