浙江车网讯：日前，由东风雪铁龙冠名赞助的第二季“谁是球王”——中国羽毛球民间争霸赛，结束了为期三个多月的初赛，进入复赛阶段。全国八大赛区、六个项目组的百余名选手将为晋级决赛展开新一轮的拼杀。

    担任本次比赛教练员的张宁表示，“谁是球王”的比赛给了她一些全新的认识：“这些业余选手们在场上打得好坏先不说，他们在本身的职业身份之外，能够坚持把羽毛球打到现在，跟他们的坚持不懈、不断努力的生活态度是分不开的，因为羽毛球这个项目就是要坚韧不拔。” 

    与“谁是球王”所诠释的这种坚持内在契合，赞助商东风雪铁龙旗下的全新爱丽舍对于品质也有始终如一的追求。这种追求始自研发阶段的精工细做。

一脉相承的雪铁龙品质DNA

    出身豪门的全新爱丽舍，自诞生之时便承载着全球860万用户的认可与期望。完美继承了511万2CV“适用生活”的造车理念、350万ZX的“冠军性能”与可靠品质，全新爱丽舍将两者完美融合，全新演绎，青出于蓝而胜于蓝。

    1949年上市的雪铁龙2CV，以511万的销量传奇，与大众甲壳虫、菲亚特500 并称“全球三大国民车”。显然，2CV“适用生活”的造车理念对全新爱丽舍影响深远。无论是在整车设计的细节上，还是像MRN7寸大屏、PM2.5空调等配置的设置，无一不体现“适用生活”的设计理念。据全新爱丽舍设计人员介绍，整个项目定位为迎合新时代中级车用户需求，填补雪铁龙在C-市场的空白。因此，在项目启动之初，项目组就对全球中级车用户的需求尤其是中国消费者的偏好进行调研，据此确定技术边界。

    1991年，雪铁龙ZX面世，在37项全球最严苛的国际汽车拉力赛中勇摘桂冠，充分验证了自身冠军级的稳定性能与可靠品质。其对汽车性能的推崇也赋予了全新爱丽舍一往无前的冠军品质。2014年，以全新爱丽舍为原型车打造的雪铁龙战车向WTCC发起冲击，是全新爱丽舍对ZX赛车血统的延续。就像拉力赛场是ZX性能和质量的最好检验一样，WTCC的场地赛将更贴近消费者地展示全新爱丽舍的全球品质。

顶级研发人员的智慧结晶

    如果说雪铁龙的品质DNA为全新爱丽舍的品质奠定了基础，顶级研发人员的精益求精才是全新爱丽舍全球品质得以实现的决定性因素。来自全球12个国家的30位设计大师和500余位工程师共同协作，精心打造全新爱丽舍。雪铁龙先后为全新爱丽舍打造了18辆油泥模型（full-size mockups），形成了全新爱丽舍“稳重和谐、时尚大气”的风塑美学造型设计。

    镀铬的双人字车标和全新家族脸谱彰显着雪铁龙百年豪门的骄傲，极具辨识度；风塑流体腰线将车身刻画的更加立体，符合主流消费口味；尾部造型线条感十足，动静相伴，浑然天成；而精制镀铬防擦条与全新15寸涡扇式铝合金轮毂的组合，鹰眼前大灯与鹰翼组合式尾灯的前后呼应，处处体现着设计师的匠心独具。

    在国际顶尖实验中心，雪铁龙对585辆全新爱丽舍的原型车和预生产车型，进行了多项严苛检验。包括30次整车碰撞测试（real crash test）、850小时风洞测试、破坏性测试、涉水测试、灰尘测试等。测试结果显示，在动力、操控、安全、舒适等方面，全新爱丽舍的品质远远领先于同级产品。

全新EMP1平台的高大全之车

    如果说雪铁龙DNA决定了全新爱丽舍品质的高起点，研发人员在先进的平台挥洒的智慧则为其品质的实现提供了技术支撑。全新爱丽舍作为全球同级最新的EMP1平台上的首款车，采用了行业内先进的新工艺、新标准、新材料的集成应用，以“品质高、空间大、配置全”的特点自立于中级家轿之林。

    EMP1平台应用了全新动力总成，对加工工艺进行升级，全新爱丽舍得以搭载86KW EC5 1.6L  CVVT高效发动机，最新版本ESC车身电子稳定系统，并采用最高1200MPA超强钢及激光焊接工艺，以“高品质”赢得消费者信赖；2652mm同级最长轴距，1748mm同级最宽车身，EMP1平台同样为全新爱丽舍带来了先天的“大空间”优势；为提升配置兼容性，EMP1平台采用最新总线标准，全新爱丽舍车载行车电脑（ECU）能高效处理实时车况、故障监测、安全报警等，堪比车主的私人管家，而MRN大触屏导航娱乐系统、EPS随速可变电子助力转向系统、同级车中最为健康的PM2.5过滤电子空调系统等过去只在更高级别车型中出现的配置都能轻松集成，为消费者带来“配置全”的越级体验。

     “谁是球王”东风雪铁龙中国羽毛球民间争霸赛已在全国范围内掀起全民健身热潮，得到诸多羽毛球爱好者的好评，为草根选手打造了一个实现体育明星梦的舞台。而今年3-5月全新爱丽舍将为众多有勇气有追求的人创造一个攀登珠峰的机会。据悉，“质攀珠峰 舍我其谁”全新爱丽舍600万KM+品质挑战赛活动，已在全国范围内开展，活动中您不仅有机会体验全新爱丽舍的独特品质魅力，还有机会赢取10000元购车基金和挑战珠峰的大奖！