长安致尚XT

　　售价：7.79-11.99万元

　　配备ESP车型：全系标配

　　优点：年轻时尚的外观、丰富的配置

　　缺点：售价偏高

　　多边形的前大灯采用了熏黑设计方法，虽然没有装配透镜，但杀伤力也足够强了。而大灯内部的细节设计也很到位，内部还有长安的LOGO。在灯眉处还设计有光源做装饰，夜晚非常漂亮。

　　侧面可以说是整车最漂亮的部分，高腰线贯穿了整个车身，配合延伸到侧面的前后大灯，所有的元素都在诠释着致尚XT的运动个性及长安优秀的设计。

　　饱满是车尾给人留下的最大感觉，设计造型相比前脸部分更耐看。外凸式的尾灯在造型上与前大灯有异曲同工之妙，侧面的腰线通过狭长的尾灯与车尾线条相连接，小面积的为窗户也营造出紧凑的感觉。还有值得一提的，它的倒车灯采用分体式设计，安放在了尾部下护板两侧，美观的同时也增加了车身视觉上的宽度。

　　在内饰的设计上，致尚XT跟逸动区别不大，毕竟两款车也是同平台的产物，对于运动的定位也让致尚XT采用了纯黑的内饰配色，相比更加偏家用的逸动来说，致尚XT则更偏向年轻与运动。而在用料上，受到成本的控制，中控台采用的是硬塑料材质，但做工及装配工艺非常好。

　　长安致尚XT的长宽高分别为：4425*1815*1485，轴距2660mm，在我们实际的驾乘体验中，长安致尚XT的空间表现可以说中规中矩，轴距上的优势虽然并没有明显的体现出来，但可以说长安致尚XT更加强调的是“驾”而非“乘”。

　　长安致尚XT的竞争对手有哪些？

　　同样以设计著称的MG5或许将是长安致尚XT最直接的竞品车型，而吉利帝豪EC7-RV、启辰R50、东南V6菱仕等自主两厢车也将与长安致尚XT争夺原本就略显低迷的自主品牌两厢车市场。

　　在动力方面，我们试驾的这款车型搭载了1.5L涡轮增压发动机，属于BLUE CORE系列发动机中的一员，它采用缸内直喷和DVVT进排气可变气门正时等技术，各项参数都不逊于相似排量的合资产品。

　　与1.5T相配合的是一款6速手自一体变速器，它来自日本爱信，更多的档位可以使1.5T发动机拥有更高的传动效率，这款变速箱技术也更成熟，平顺性和经济性也更有保障。

　　拥有过人的设计、傲视同级别自主品牌的动力总成，长安致尚XT似乎有了挑战合资品牌的底气，但是依旧薄弱的品牌认知度或许将成为长安致尚XT最大的阻力。不过借助这款新车，人们心中对自主品牌固有的设计认识被消磨，国产车型也可以很“惊艳”，并且它做到了，这就是长安致尚XT的成功。