东风日产的大部分车型在国内都卖得很好,像轩逸、阳光、天籁都在各自的级别里有着不错的表现,但也有像奇骏这样卖的不好的车型,原因很简单,车型太老是一方面,最重要的一点是,奇骏外观太过硬朗了,同级别里销量靠前的几款车型,如途观、CR-V、翼虎的外观都属于相对柔一些的类型,这和现在的年轻人都喜欢金秀贤、李敏镐这样的俊男,而对史泰龙、施瓦辛格这样硬汉不太感冒是一个道理。
为了改变这种局面,更新换代是唯一的解决办法。今天的主角——第三代奇骏采用了最新的CMF(Common Module Family)平台闪亮登场,外观、内饰都有翻天覆地的变化,下面就带大家一起去看看这款新车的表现。
●外观设计
新奇骏的外观源于日产Hi-Cross概念车,整体设计时尚年轻了很多,老款那种硬派风格已经不复存在,这也是顺应潮流的改变,毕竟在国内“硬汉”不如“俊男”吃香。
车身尺寸比较 | ||||
车款 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
日产新奇骏 | 4643 | 1820 | 1725 | 2706 |
日产老奇骏 | 4635 | 1790 | 1785 | 2630 |
大众途观 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
丰田RAV4 | 4570 | 1845 | 1670 | 2660 |
福特翼虎 | 4524 | 1838 | 1685 | 2690 |
马自达CX-5 | 4555 | 1840 | 1710 | 2700 |
中国汽车消费网制表 |
之前已经说过了,新奇骏采用了日产最新的CMF平台,平台发生了改变,因此车身尺寸也会有很大的变化。4643/1820/1725/2706(mm)的四围相比老款来说,长、宽、轴距都有所增加,和同级别竞争对手相比也不落下风。(注:表格里的尺寸比较,老奇骏只是与新奇骏比较做个参考,不与其它车型比较)
实拍车型配备了一款五辐“V”型旋风轮毂,有着不错的视觉效果,与之匹配的是一款尺寸为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎,这款轮胎属于SUV专用,对越野性会有不小的帮助。