日前，我们从路虎官方得到消息，路虎将于下月举办的北京车展上展出揽胜混合动力版和揽胜运动混合动力版两款新车。

揽胜混合动力版

揽胜混动版

    揽胜混合动力车型将搭载一台3.0L V6柴油发动机及一台电动机，与之匹配的是ZF公司的8速手自一体变速箱。这道混合动力系统包括锂离子电池、逆变器及电动机，其重量将不会超过120公斤。

    在柴油发动机与电动机同时工作的情况下，将产生最大功率为340匹马力，最大扭矩将达到700牛米。百公里加速在7秒之内，而最高时速218km/h。路虎揽胜混合动力车型百公里油耗为6.4L，而二氧化碳排放为169g/公里。

揽胜运动混合动力版

    造型方面，揽胜运动混合动力版的造型与现款在售的普通版车型并无二样，可以看到车身颜色采用了揽胜混合动力版相同的蓝色车漆。在尾部并增加了“HYBRID”标识突出身份的不同。

    虽然没有得到证实，据推测揽胜运动混合动力车型将搭载一台3.0L V6柴油发动机及一台电动机，这将和海外发布的揽胜混合动力版车型相同，与之匹配的是ZF公司的8速手自一体变速箱。这道混合动力系统包括锂离子电池、逆变器及电动机，其重量将不会超过120公斤。

    编辑点评：在能源危机的今天，越来越多的汽车厂商把注意力放到了燃油经济性提升上，混动技术无疑将是最贴近消费者的实践，正因为如此，几乎所有豪华品牌都有混动版SUV，其中尤以日系车居多。此次路虎也在旗舰车型上应用混动技术，也显示了积极的应对态度。