近日，2014胡润全球富豪榜发榜，微软创始人比尔•盖茨以4100亿元人民币的财富超越墨西哥电信大王卡洛斯•斯利姆，首次登顶胡润全球富豪榜。特别值得注意的是，中国也首次超越美国，成为全球富豪最多的国家！

    毫无疑问，如今的中国人的钱包确确实实已经已经“鼓”起来了。然而，“下一步中国怎么变?”

    三月，亿万中国人的目光，不约而同地投向了即将召开的全国两会。如何落实全面深化改革的蓝图,毫无疑问将是会议的主题，2014年也必将是一个“万马奔腾”之年！涉及15个领域、330多项的改革举措将从这一年起逐步推进、落实,进而深刻改变中国经济、政治、文化、社会、生态文明等各方面的面貌。对此,中国各阶层抱有热切期待，“中国梦”、富强梦从未如此浓烈！

    想要梦想照进现实，既要仰望星空，更要脚踏实地，尤其是对“中国梦”的脊梁——企业家、创业家、高端人群而言，更是如此。然而，就现实而言，这部分高端人群却面临着众多现实的苦恼——诸如别克GL8等市售主流MPV，已经难以满足他们的商务需求。许多商务人士将座驾看做是自己的名片，而那些动力不够强劲，科技含量过低，趋于同质化的“名片”显然摆脱不了被淘汰的命运。可是对于叱咤商海的精英们来说，什么样的MPV才是他们的刚需？

    或许每个人在脑海中所勾勒出的车型并不相同，但却离不开个性而雅致的外观、舒适而灵动的现代感内饰、强劲却悄无声息的动力系统、以及深厚的历史积淀这些标签，而放眼中国商务MPV市场，能够最好地包罗这些优异特性的车型似乎只有一款——进口克莱斯勒大捷龙。这款在美国连续11年蝉联重复购买率榜首的MPV车型，绝对是别克GL8之上的升级首选。与GL8相比，诞生于1983年的克莱斯勒大捷龙才是真正的MPV鼻祖，更能匹配商务精英的身份地位。三十年的时间里，中国造就了一群商界精英，而正是这三十年，也让克莱斯勒成就了大捷龙这款问鼎于世的MPV，全球超过1300万用户的信赖，更使得全新进口克莱斯勒大捷龙无愧于销量冠军的称号。

    取得这样的成就与进口克莱斯勒大捷龙强大的商品力密不可分，其独创的DCT动态舒适系统打造了豪华MPV全新的标准，一方面将稳健澎湃动力性能与灵动舒适乘车体验完美结合，另一方面突破常规MPV极限，全面提升空间、动力、舒适与安全等诸项感受。不仅如此，大捷龙颇具商务气息的外观，以及宜商宜家的多样化用途也得到了用户的交口称赞，而这些对于较为低端的GL8而言，是难以望其项背的。

    其实观察一下近几年欧美成熟的MPV车型市场便会发现，主打美系车型牌的GL8原型车，早在几年前便由于销量惨淡，被迫下市，但克莱斯勒大捷龙的王者地位却从未被撼动，在全球汽车行业进入“微增长”时代的大背景下，反而逆市而行，散发出耀眼的光芒。随着进口克莱斯勒大捷龙来到中国，以及中国的MPV车型市场正在趋于成熟，中国MPV市场的历史将被再度书写。

    进口克莱斯勒大捷龙作为MPV车型的鼻祖，凭借出类拔萃的商品力和极为优异的用户口碑，在来到中国短短两年的时间里，便创下了销量及良好口碑的记录，并与高端酒店颐和安缦精诚合作，更被中国乃至亚洲地区最为引人瞩目的酒店行业评选活动——金枕头奖选为全程战略合作伙伴。超一流的驾乘体验，获得了商界精英们的一致好评，而同样作为商界精英的你，还未曾升级你的商务MPV吗？