随着中国汽车市场产销量突破两千万大关，各细分市场的竞争也进入白热化阶段。就中级车市而言，越来越多的车型加入“战局”，硝烟味也前所未有地浓烈起来。

 

　　虽然竞争日益激烈，一汽丰田REIZ锐志仍取得了月均销量近8000辆的好成绩，市场表现一路飘红。一汽丰田REIZ锐志缘何能在硝烟四起的中级车市场成功“突围”，俘获愈发精明的中国汽车用户的？

 

　　近日，我们专程走访了杭城的一汽丰田专卖店，惊讶地发现，素来以“精明”闻名的浙江消费者，这么些年来一直对一汽丰田REIZ锐志是另眼相待，青睐有加。

 

　　据杭州龙通丰田展厅主管徐力强介绍，自REIZ锐志2005年在国内上市以来，在杭城一直是同一级别细分市场的“宠儿”。而购买REIZ锐志的用户，以年轻人为主。这主要是取决于REIZ锐志30万元售价以下的6缸发动机强劲的动力及后驱，是这一级别车型中最具性价比的车型。据告知，REIZ 锐志尽管上市己有9年之久，但至今仍然极具市场竞争力。杭州龙通丰田单店现在每月能售出60辆左右，占全店每月销售量的五分之三左右。

 

 

　　三大核心价值

　　成就越级之选

 

　　众所周知，REIZ 锐志之前，FR（前置发动机后轮驱动）布局可谓是豪华车阵营的“专属符号”。放眼车市，豪华车阵营均是采用FR布局，可以说，FR车型就是“高档轿车的DNA”、“高性能车的代表”。REIZ锐志的出现打破了这一“定律”，成为众多竞品车型中唯一一款拥有“高档车基因”的中级车。此外，其全系标配的V6发动机不仅动力强劲，自带智能可变气门正时技术，有利于发动机在不同转速区间的动力输出，燃油经济性卓越。FR与V6的完匹配合，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能。更值得一提的是，V6发动机还适用京92号汽油，在高油价时代，大大降低了消费者的用车成本，这也成为众多睿智的消费者选择REIZ锐志的理由之一。

 

　　悬架方面，REIZ锐志采用了前双叉杆式悬架+后多连杆独立悬架。这在中级车市同样绝无仅有，而是在豪华车及跑车上才得以应用，其中前悬横向力两叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，横向刚度大，同时能吸收轮胎的横向力，因此转弯侧倾小；用上下不等长叉臂，让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化，减小轮胎磨损，接地面积大，贴地性好；兼顾舒适与运动。多连杆式独立悬架掌管操控稳定性，可以说REIZ 锐志的悬架是高档轿车的绝佳搭档。

 

　　科技配置丰富

　　人性化驾乘体验

 

　　随着社会的发展和时代的进步，智能科技已经逐步渗透到人们生活的方方面面，在汽车消费领域，“智能”也是大势所趋，当下消费者所追求的性价比，不再是动力系统与价格之间的权衡，高科技配置也成为衡量一款车性价比的“硬指标”。

 

　　以“Glam Tech”(魅力·科技)为设计理念的REIZ锐志，在科技配置方面有着不俗的表现。当你身上带着钥匙靠近车门，无需特别操作，智能遥控钥匙便可自动打开车门，只需轻握车门把手，即可开启车门；俯身进入驾驶席，电动便利上下车系统即可开始运作，自动将驾驶席座椅调节至设定好的舒适角度；打开空调系统，去除花粉型空气滤清器与NANOE纳米水离子分工协作，有效抵挡PM2.5粉尘污染、预防春季常见的花粉过敏，同时释放纳米水离子，除菌除臭、保护皮肤，营造舒适清爽的驾乘空间；行驶过程中，丰田专利技术G-Book智能副驾系统（车载智能通信系统），能够为你提供“车上管家”般的人性化服务：紧急救援、防盗追踪、话务员服务、资讯服务等11大智能通信服务；停车时，智能泊车辅助系统通过超声波传感器自动识别白色车位线，你只需手动设置目标停车位，系统便会自动辅助方向盘转向，完成倒车入库或者侧方位停车的全套动作……

 

　　作为国内中级车市场20万价格区间内唯一的FR 车型，REIZ锐志不仅流淌着高级车的血液，更通过丰富的配置、人性化的驾乘体验，进一步强调了科技感、高级感，也许中级车的价格、高级车的享受，就是睿智的消费者们选择REIZ锐志的理由吧。