浙江车网讯：2013年大众汽车集团完成了超过970万辆的销量，相比2012年的907万辆，增长了7%。随着2014年的到来大众集团旗下多个品牌将重心放在了内部改革上，过去的两个月当中陆陆续续有12名高管完成了职位、甚至是公司的变动，而这些变革很多都与中国市场紧密相连。

信息来源：网通社

      在今年1月底，大众汽车集团执行副总裁苏伟铭宣布对公司组织机构和高级管理层进行一系列调整。首先我们看到的是在2011年重返大众的胡波再次发生了职位变动，宾利和布加迪品牌大中华区总经理施尔天接替他任职大众进口汽车总经理。与此同时，大众汽车（中国）销售有限公司总经理郑友添在继续担任此职位的情况下，将接手施尔天宾利品牌中国大陆以及香港/澳门地区总经理一职。

    近期保时捷两名高管相继投奔迈凯轮，其中便包括大家熟悉的孙洁。孙洁从2005年开始担任保时捷中国公关总监，期间一直负责传播、媒介工作，可以说保时捷在中国有现在的品牌影响力她功不可没。在加入迈凯轮后，她将任职迈凯轮亚太区市场及公关总监。

    此外，多名海外高管被派往中国，负责技术研发及品牌营销业务。自2月1日起斯柯达全球营销负责人Thomas Owsianski接任上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监一职，负责斯柯达品牌营销业务。曾在奥迪公司负责Q7、R8等车型研发项目的Quattro部门负责人范·米尔(Franciscus van Meel)，也将被派往中国担任奥迪北京研发中心的主管。

    大众集团旗下品牌因为各自市场定位、产品特性等多方面的差异，在内部改革层面也有着不同程度的调整。此次改革最终目标是将生产利润从2012年的3.5%提升到6%。