一边厢，腾讯、阿里请全国人民打的的9亿大红包还没花光；另一边厢，最近几天市民打的开始遭遇各种问题——昨日中午，急于打车赴约的静怡（化名）发现，微信界面接入嘀嘀打车一直失败，她只好改用快的叫车。结果上车后和司机一聊才知道，从早上开始嘀嘀打车网络便一直连接不上，他只好临时改用快的。

    记者发现，市民集中反映的问题包括：网络连接失败、无法完成支付、用车高峰期叫不到车、司机拒载等，在互联网大佬们大把烧钱抢占市场的背后，服务质量似乎成为了“拦路虎”。

    镜头1 网络不通

    静怡告诉羊城晚报记者，自己是“微信控”，打车也习惯用嘀嘀。“昨天上了车问司机才知道，嘀嘀网络一大早就出问题了，一直用嘀嘀的司机也只能临时改用快的。这一上午由于网络故障，腾讯是丢了多少生意？”

    近日有不少市民向羊城晚报记者反映称，嘀嘀和快的频频出现不灵光。“原本嘀嘀叫车信息会推送100秒，但现在每次仅推10秒就自动退出叫车页面了。前几天，快的的APP也一直无法登录。”经常上夜班的广州市民李小姐说。

    车牌号粤AQ5×××的出租车司机杜师傅称，近日嘀嘀和快的的网络都不太稳定。“正常每天能通过嘀嘀打车接到11到12单活，这两天一单都没接到。”

    镜头2 支付失败

    在某事业单位上班的邢小姐也向记者吐槽称，她前天在使用嘀嘀打车时，交易界面直接跳转至订单结束，支付页面没出现便被强制关闭了交易，无奈之下只能现金支付。“其实我坐公交也就两三站，要不是有返现才不会打车，现在算起来还亏了，真是坑爹！”

    粤AZ9×××的出租车司机曾师傅谈及此也十分无奈，他表示，前几日用快的接单，到目的地后却无法手机支付。“拨打客服也无法解决支付问题，最后只好跟顾客说明支付现金，司机的奖励也没了。”

    镜头3 司机挑单

    事实上，让不少乘客感到无奈的是，有部分司机开始根据乘客叫车时提供的起始地址挑客。

    “前天有一个司机联系上我后，因为要往后开一点，他就拒载了。”邢小姐认为，这样一来打车APP失去了“解决打车难问题”的初衷，司机拒载的现象依旧存在。

    她还表示，昨天用嘀嘀打车叫车去医院，由于目的地附近经常塞车，一直无人接单，只好到路边直接打车。“上了车司机说他不用任何软件，当时我特地感谢他愿意载我。以后公交直达的地方，我也不会用打车软件了。”

    羊城晚报记者调查发现，不少的士司机在晚上和上下班高峰期都不用打车软件。“晚班司机一般都不愁客源，我就是堵车和非上下班高峰时段用，看能不能顺路载客。”出租车司机曾师傅说。