一直以来，自主品牌在人们的心目中都是徘徊于低端市场的形象，是“廉价货”的代名词，这当然与很多自主产品较低的定价直接相关。随着自主品牌坚持不懈的努力，比亚迪秦、哈弗H8等高端产品相继成功推出，但消费者面对他们的高定价，一开始总不免难于接受，可能很多人都想问掏这么高的价钱买个自主车型，到底值不值呢？编辑倒是希望大家在面对自主高端车型时，不要因为价格就一棒子打死，深入了解产品的品质性能，理性地做全面对比，才是聪明的选择。

　　比亚迪秦

　　售价区间：18.98-20.98万

　　比亚迪秦正式上市已将近一个月了，18.98-20.98万的售价一直是备受争议的焦点，作为一款紧凑级自主车型，比亚迪秦为何给出这么高的定价，到底值不值得消费者购买，就让我们来深入分析一下的它的综合实力。

　　车型外观一直是一个见仁见智的问题，全凭购车的个人喜好说话。不过比亚迪秦的造型确实很讨年轻人喜欢，独创的前脸时尚犀利，视觉效果不俗，动感的车身搭配漩涡状的轮毂颇有跑车的韵味。整体散发着个性潮流的冲击力，非常吸引人眼球。

　　不过仅凭前卫的外形就卖高价显然是没有说服力的，毕竟配置与性能才是一辆车的本质实力所在。比亚迪秦的内部配置一点也没含糊，光从中控上那令人眼花缭乱的按钮就可以看出，比亚迪是下了血本。另外360全景影像、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、ISO-FIX儿童座椅固定装置、ESP车辆稳态控制系统、CDP减速度驻车制动控制系统、12安全气囊、云服务系统等配置一应俱全。

　　说起两个数据可能大家都非常熟悉了：百公里加速5.9秒，百公里综合油耗1.6L。这都得益于DM II双擎双模技术，由于在0-100Km/h加速时间时都是采用的混动模式，发动机与电动机同时工作，并且电动机低速扭矩特性非常强大，因此才造就了5.9s的傲人成绩。

　　秦搭载的是由发动机与电动机组成的混动系统，其中1.5T发动机的最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N.m/1750-3500rpm，驱动电机可提供110kW的最大功率。当二者合力时，最大功率可达223kw，最大扭矩440Nm，相当于宝马3.0T发动机提供的动力。纯电动模式下，秦可续航里程为50公里，在车内仪表会有电量显示，充电时开启后备厢的充电口，就可以在充电站充电，还可用家用220V电压充电。

　　点评：从上我们可以看出，比亚迪秦在新能源车市场中的确实力强大，与合资、进口车型相比都有一定的优势，此外全系6年或15万公里的质保及电芯终身保修更是解决了购车者的后顾之忧，再加上国家的补贴政策，价格都在20万元以下，综合来看，秦是一款值得考虑的新能源车型。