●空间及动力对比
**Z100和F0都采用的是织布座椅,虽然舒适性和包裹性一般,但在做工细节上都处理得还算可以。
**F0的前、后排座椅头枕都不能够调节,而Z100的前排头枕虽然也不能够调节,但后排可以调节,便利性和档次感上Z100略占优势。**
**空间方面,身高170公分的体验者调整好座椅后,在Z100的前排能获得一拳+两指的头部剩余,而在F0上能获得一拳+四指的剩余。**
***在保证前排座椅不调整的情况下,170公分的体验者来到后排,Z100的后排能获得两指的头部剩余和两拳的腿部剩余,而在F0上能获得三指的头部剩余和两拳的腿部剩余。***
虽然F0的车身尺寸不如Z100,但在乘坐空间上比Z100优秀一些。小储物空间方面,Z100和F0都做得很好,不但丰富而且实用,大部分可以储物的地方都集中在中控附近,拿取物品时比较方便。
这个级别车型的后备箱容积都不大,日常存放物品还能应付,不过要存放大型物品就比较困难了。Z100的后排座椅可以整体放倒,虽然放倒后的平整度欠缺,但对于微型车来说,我们也不能要求太苛刻,而F0的后排座椅不能够放倒,空间拓展性不如Z100。
Z100和比亚迪F0都搭载的是1.0L发动机,动力参数上,两款车型的最大功率和峰值扭矩也相同,不过细节上有不同:F0达到最大功率的转速比Z100低,Z100达到峰值扭矩的转速比F0低,也就是说,相同转速的情况下,F0的最高车速比Z100优秀,但加速能力不如Z100
Z100配备是一款5速手动变速器,入挡整体显得有些生涩,不注意就有可能挂不进想要的挡位。而比亚迪F0同样配备了5速手动变速器,这款变速器的整体行程比较短,第一次使用可能会不太适应。除此之外,F0还配备了一款5速AMT变速器,选择性方面,F0要要占有一定优势。
底盘悬架方面,Z100的前后悬架分别为前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式非独立悬架,而F0为前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂,后悬架名称虽然不一样,但本质上是一回事,不过F0的后悬挂采用了弹簧和减震器分置的设计,整体性上相对要好一些。