●本田 3.5L V6

　　最大功率：282Ps

　　最大扭矩：342N·m

　　独特技术：i-VTEC可变气门升程、VCM可变气缸管理技术

　　搭载车型：第九代本田雅阁

　　本田的这台V6发动机也是沃德的常客了，曾经四次获得了该项大奖。目前这台新的3.5L V6发动机采用了VCM可变气缸管理技术，实现6缸和3缸两种工作模式，从而提高发动机的燃油经济性。

雅阁

　　本田的第九代雅阁搭载了这台3.5L V6发动机，但是在国内头发的雅阁并未采用这台3.5L发动机，而是3.0L V6发动机，这使得车辆的油耗和使用情况都有所改变，相应的价格方面也是有所变化的。不过，国内的3.0L V6发动机的VCM可变气缸管理系统也变成了3缸和6缸两种模式，在燃油经济性方面并没有忽略。

　　●保时捷 2.7L B6

　　最大功率：275Ps

　　最大扭矩：290N·m

　　独特技术：缸内直喷、可变正时

　　搭载车型：保时捷Boxster、保时捷Cayman

　　保时捷2.7L水平对置六缸发动机装配了缸内直喷、进气侧可变正时和升程等技术，并融入赛车引擎，低转速时持续推进能力优秀，对于发动机动力的提升以及燃油经济性的改善都有所帮助，百公里油耗仅为9.3L。

Cayman

　　保时捷曾经也是沃德场上的获胜者，2002款保时捷Boxster所搭载的2.7L水平对置发动机就已经获得了这个奖项。十多年以后，新的2.7L水平对置发动机又一次赢得了沃德评委们的喜爱，目前，在Cayman身上你就能感受到这台发动机的魅力。

　　柴油机

　　本次沃德十佳发动机大奖中有3台柴油发动机入选，这在沃德十佳发动机评选中可谓史无前例。

　　●宝马 3.0T L6 涡轮增压柴油发动机

　　最大功率：258Ps

　　最大扭矩：560N·m

　　搭载车型：宝马5系、宝马X5等

　　宝马自然不会错过这项大奖，虽然宝马以直列发动机成名，但是它的涡轮增压发动机同样造诣很高。这台3.0T柴油发动机代号N57D30，诞生与2008年，搭载了燃油高压共轨直喷系统。这台发动机共推出了6个不同调校的版本，而此次或将的N57的最大功率258Ps，最大扭矩560N·m，数据表现处于六个版本的中等水平。

宝马X5

　　其实在广州车展上，我们就已经见识过这款发动机了，它装载在宝马X5身上，未来它也将进入国内，有兴趣的用户可以多多关注，及时去体验一番。

　　●克莱斯勒 3.0T V6 涡轮增压

　　最大功率：243Ps

　　最大扭矩：569N·m

　　搭载车型：道奇公羊、Jeep大切诺基等

　　克莱斯勒的3.0L涡轮增压柴油发动机是一款专门为皮卡设计的发动机，通过高压油泵加压，ECU采集传感器信号，控制压电喷油嘴改变喷油时机和喷油量，实现燃油喷射的精确控制，这台3.0L柴油发动机的喷油嘴压力可以达到2000bar。它的动力性能和全面升级的燃油经济性都是让能够让人满意。

道奇Ram

　　道奇公羊便搭载了这样一台柴油机，其公里油耗低于9.8L，这样的优秀表现确实能够打动评委们的心。只是由于一些政策原因，在国内还很难见到这款车型。

　　●雪佛兰 2.0T L4 涡轮增压

　　最大功率：151Ps

　　最大扭矩：339N·m

　　独特技术：新的博世发动机控制系统

　　搭载车型：雪佛兰科鲁兹轿车版、旅行版

　　雪佛兰2.0升涡轮增压柴油引擎专为欧美市场研发，该引擎具有较好的低俗扭矩相应，较低的怠速声音和较为出色的质量水准，受到广大消费者的一直称赞。较低的油耗也是这款发动机的一大亮点，优秀的燃油经济性为为它获得了良好的口碑。它还有废弃再循环阀，配合催化器以及微粒过滤器使它可将排气中的氮氧化物（NOx）减少90%，环保也是它入选的一大理由。

科鲁兹

　　这台发动机目前在雪佛兰科鲁兹的轿车和旅行车上都能够体验到，柴油发动机相比于汽油发动机效率更高，科鲁兹所搭载的2.0L涡轮增压柴油发动机最大公里151Ps，最大扭矩339N·m，峰值扭矩来的比较早。该车在加满一箱柴油后，理论上的续航里程可以达到1153公里，高速行驶时的百公里油耗为5.1L，燃油经济性很好，甚至超过一些汽油机车型。

　　全文总结

　　2014年，在沃德的舞台上出现了一些新的变化，电动机上榜了，柴油机也有三名获奖者，这都是以往所没有的，同时，也说明车辆的燃油经济性仍旧是很多人的关注重点。不过，这样的评选主要是根据美国市场以及美国人的喜好来判断的，如果你心中的“十佳发动机”没有上榜，没关系，只是口味不同，并不能说明它们不优秀。最后，对于发动机十分看重的用户，可以将这些入选者们作为购车参考，毕竟，其专业性是毋庸置疑的。