浙江车网讯：随着国内汽车市场需求不断多元化，家用轿车在“大气、稳重”的一贯形象的基础上，更注重自己的家族特色。一般来说，美系车大气粗矿，日系车精致节油，现在我们以两厢利亚纳a+与两厢新赛欧为例，综合各个方面为持币待购的朋友们做一番详细解析。

外观篇

    外观方面，利亚纳a+更简洁明快。车头进气隔栅采用蜂窝状黑色中网配合外圈镀铬装饰，在精致中突出了一份运动气息。侧围和后围的整体造型，保持了整体的稳重大气。而尾部增加了扰流板，与透镜式灯组的组合产生了火花，在平稳和更具运动感的同时有种年轻气盛的冲动。 

    新赛欧沿袭了雪佛兰家族特征和美系风格，线条更为硬朗。上扬的前大灯与倒梯形进气格栅组成了前脸造型，一条粗壮的线条横跨进气格栅，整体形象年轻而充满运动感。

内饰篇

    利亚纳a+和新赛欧的内饰整体布局基本相同，我们可在细节上见真章。

    利亚纳a+的内饰体现出日系车细致用心的一贯特点。暗色调的中控台层次分明，米黄色，银色和黑色搭配的比较到位。仪表盘中规中矩，时速表数字清晰易读。EPS电动转向助力可以达到不错的节油效果。松下牌的音响系统科技感强，USB和AUX接口一应俱全，空调操作区统一的旋转风格值得称赞。

    新赛欧采用了简洁明快的设计风格，左右两侧的圆形出风口为整车带来了一些运动味道。手动空调按钮大小适中，使用起来应该很方便。仪表盘的设计非常的新颖，中间一个大的速度表，两边集成了数字式的转速表和里程表，橘红色的背景很温馨。

空间篇

    在车身尺寸方面，利亚纳a+的数据相当抢眼，身长4230mm，高1550mm，轴距2480mm，是同级车中最长、最高的，有效保证了驾乘人员的大空间和舒适性。两厢新赛欧的尺寸为长3947mm，高1503mm，轴距为2465毫米，空间上明显小于利亚纳a+，不过对于家用来说，也算够用。

    在储物空间方面，两车都在车内进行了一些人性化的多处储物空间设计，保证了乘客的使用方便和车内空间的整齐。值得一提的是利亚纳a+的超大后备箱，它的尺寸更高更深，达到了877升的超大空间，折叠座椅后可达到最大1052升的纪录，在同级车中孤独求败。

动力篇

    在动力方面，日系的利亚纳a+核心动力来自性能稳定，有良好节油表现的1.4L直列四缸发动机。这款代号为K14B-G的铃木发动机，最大功率74kW，最大扭矩135Nm，百公里综合工况6.0L的超低油耗，使这款家用轿车更加实惠。

    美系新赛欧搭载的1.4L S-TEC III发动机，最大功率可达76Kw，最大扭矩131N•m。动力方面利亚纳a+与新赛欧不分伯仲，均可满足消费者日常用车需求。

安全篇 

    安全方面，利亚纳a+采用日本铃木公司主流的安全车身TECT技术，整车使用了40%的车身高强度钢板，兼顾了车身的轻量化和刚性，充分实现了车身的高安全性。外加配备双安全气囊、ABS+EBD等安全系统，安全碰撞系数高达四星标准，让出行变得更加安全自在。

    同样，新赛欧全系车身结构采用Safety cage安全笼式车体设计，溃缩空间设计超越国家法规标准。除去新赛欧1.2L 手动温馨版外，两车均配备了双安全气囊、ABS防抱死装置和EBD制动力分配装置等。和利亚纳a+一样，新赛欧也获得了C-NCAP碰撞测试的四星评价，两款家轿都能充分满足安全出行的需要。

    结论：通过日系车利亚纳a+与美系车新赛欧对比，可以看出两款车在综合性能方面的表现各有千秋，利亚纳a+的大空间、高安全性更适合家庭使用，而新赛欧的运动气息使整车显得更年轻化，两款车对不同年龄阶层的消费者都有不小的诱惑。