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致潮人 炫时尚 浙江车网珠海试驾丰田YARiS L致炫
www.zjchewang.com 时间:2013-12-09 来源:浙江车网
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    浙江车网讯:在今年8月23日的媒体发布会上,广丰为致炫揭示了6.98-10.98万的预订价格区间,作为广丰为中国消费者量身打造的全新小型车,如此低的预订价格随即引发了消费者、媒体及业界的的轰动。广汽丰田YARiS L致炫(以下简称致炫)投国人之所好,对车身尺寸进行了全面升级,满足中国消费者的空间需求,车型定位“跨级时尚大两厢”。车辆外观相比现款车型也更加前卫激进,采用了全新的设计语言诠释。12月5日,浙江车网编辑来到美丽的海滨城市珠海,为网友带来为期两天的致炫详细试驾体验。
 
    丰田致炫的目标消费人群是年轻个性的购车群体,迎合“外貌协会”是外观革新的必要条件,相比现款圆润灵动的外观造型,致炫的设计语言更加凶悍前卫,富有攻击感。个性的车身色彩也当然必不可少,丰田致炫提供了天际白、水晶银、钨金灰、炫晶黑、珊瑚红、炫彩绿、极光蓝等七种颜色供消费者选择。除此之外,车身尺寸也进行了全面升级,长宽高为4115mm/1700mm/1495mm,轴距达到2550mm。
 
    丰田致炫相比现款圆润的造型设计在外观上进行了颠覆式的革新,整体造型棱角十足,凶悍逼人。设计灵感来源于在北京车展发布的"Dear"概念车。粗壮的前进气格栅向两边延伸,勾画出了一个梯形的大嘴造型,设计风格大胆前卫。大灯采用了不规则的造型设计,棱角犀利并延伸至翼子板周围,非常动感,全系车型均采用卤素光源。致炫在高配车型上配备了前雾灯,圆形设计,边缘用黑色饰板包围。
 
    相比同级别竞争车型,致炫2550mm的轴距在竞争对手中名列前茅,由此衍生出的车顶走线非常流畅,为后排乘员的头部空间留有足够的余量。车身侧面采用了双腰线设计,一条腰线自大灯边缘笔直延伸至尾灯,与下部腰线在C柱结合,配合上亮黑色设计的隐藏C柱造型,让车身显得更加修长。轮胎方面,丰田致炫的低配版本采用了邓禄普品牌,高配版本为普利司通品牌,型号均为185/60 R15。
 
 
 
 
   
 
   
 
    区别于前脸的棱角凶悍,丰田致炫在尾部依然延续了现款造型的圆润,平滑的曲线与前脸的锐利形成了鲜明的对比。不过尾灯的造型依然延续了大灯的不规则设计,形似一个“凹”字,侧面视觉效果辨识度应该相当不错。
 
    刚进入车内时,总会感觉丰田致炫的内饰设计在某一点上有所不同,当目光转向中控台时,这才有所发现。丰田致炫的中控台从上至下并没有采用传统的空调出风口,娱乐系统,空调控制系统的布局方式,首先排列在上方的就是多媒体娱乐系统,也许是厂商为了年轻消费人群的驾驶操作便利性考虑吧,行车过程中不必低头就可以完成音响操作。空调出风口被设计在中控台中央,与前排乘客的位置更加靠近,方便使用。车辆全系配备了手动空调,控制系统依然采用圆钮设计,尺寸较大,阻尼感不错。
 
    丰田致炫的座椅采用了织物面料,手感柔软,乘坐舒适,只是侧面的包裹性还有待提高。全系车型配备了手动六向座椅调节,可以很容易调整到合适的驾驶坐姿。四个车窗的控制依然是典型的日系车风格,仅主驾驶席可以一键升降。前排乘坐空间方面,我们1.76m的体验者进入之后,调整好正常的驾驶坐姿,头部留有一拳余量,表现不错。
 
    丰田致炫的后排座椅尺寸适中,地板平整,车辆还为后排乘客贴心的配备了,应急乘坐三人时可以有效减少中央乘客的颈部疲劳。空间方面,同样是1.76m体验者进入之后,头部留有一拳距离,腿部空间两拳余量,表现优秀。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    致炫后备厢长度为734mm,满员乘坐的情况下后备厢容积为326L,普通的婴儿车收纳完全不在话下,更不用担心一般的超市购物,配合后排座椅的变化更可以提供超大的行李厢空间,甚至是搬家这种要动用小卡车的差事,致炫灵活多变的行李箱空间都能轻松满足。
 
    谈谈动力方面,致炫采用了丰田全新设计、首次量产的全新“NR+i-Super”动力系统,为用户带来“超强动力、超低油耗、超级平顺、非凡可靠”等驾乘享受。致炫1.3L手动车型可实现百公里5.5L的超低油耗,而1.5L自动挡车型也仅为5.7L,其尾气排放完全符合严格的欧5标准。那么,致炫是如何实现这样的低油耗的呢?首先,致炫采用了丰田全新“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统。NR发动机的独特性能优势,以及它与“i-Super变速器”的完美匹配,便是致炫实现低油耗的基础。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    车辆采用了前麦弗逊的悬挂配备,为了给后排留有足够乘用空间以及节省成本考虑,致炫的后方采用了同级别常见的扭力梁式半独立悬挂。低速行驶过路面的细小颠簸,悬挂能够充分过滤,以保证乘客的乘坐舒适性。
 
    丰田致炫全系标配了电动转向助力,握感稍细的方向盘在实际驾驶中转向力度稍重。弯路驾驶中,方向盘指向感还算清晰,路感稍显模糊,偏舒适性调校的悬挂在末段依然能够给车身提供有效支撑,保持行驶姿态不会太过变形,不过速度稍快切入弯道时需要注意,车身的侧倾比较严重,毕竟这只是一台家用代步车。
 
    总结:全新的广汽丰田YARiS L致炫相比现款雅力士进行了全面革新,酷炫的外形相信能够得到大多时尚达人的喜爱。而NR+i-Super动力组合带来的出色燃油经济性更是致炫一大亮点,新款车在动力与舒适低油耗之间做出的让步,可以说选择致炫就犹如年轻一代选择追求梦想、个性的生活态度。

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:周圆圆 编辑:周圆圆 关键词: 珠海 试驾 丰田YARiS L 致炫
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