今年9月上汽旗下荣威350销量达到了10，446辆，同比增幅达49.6%，比行业平均增涨率高出近一倍，这项数据加速了其增压版本车型的推出。该车将采用国IV+OBD排放标准，现有的4档自动变速器将升级为6AT变速器，新车将在南京工厂投产。此外，其外观方面基本与现款车型一致，只是在尾部添加“T”字标识，代表其为涡轮增压版车型。

　　新车在动力方面有了较大提升，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率95kW，峰值扭矩200N·m。相比现款的车型增加了15kW和65N·m，而较竞争对手长城C50相比其也体现出一定竞争优势，同时与这款车相匹配的还有一款6档自动变速箱。小排量涡轮增压技术逐渐成为了各大汽车厂商技术对抗的新领域，它在保障车辆充沛动力的同时又能有效降低车辆的油耗。