上月初曝光海马M5外观无伪装谍照后，近期又有网友正式上传了内饰无伪装谍照，自此海马M5整体造型全部定格。

　　根据海马M8、M6还未上市的现状来分析，海马M5的上市时间最快是在明年中期，现在曝光的路试车型并非最终定版.首先是车门内衬可以看到明显的反光面，这是一次成型件，表明内饰造型已经彻底定型，但是内饰面板并非量产版本，毕竟这种反光型材质是不会延续至量产车型上的。

　　前期虽有谍照，但是限于隔窗导致的玻璃反光原因，内饰只能看出一个大致轮廓，采用了类似海马M8的风格，或者说很奥迪化的造型风格，只是轮廓线条的过度更为柔和.因此在视觉感受上也强于海马M8，而此次曝光的内饰谍照清晰度更佳，当然同一时期内饰专利图也同样现身，因此可以将两者做一个对比参照。

　　中控与仪表罩采用了一体式设计方案，但是仪表罩确是与上端整体分离的，形成了一个三炮筒式轮廓.但是仪表盘实际上还是平面型；方向盘与海马M8通用化，空调出风口采用横置矩形设计，同时镶嵌了镀铬边框.而接下来的则是音响部分，采用了一体化音响面板设计，尺寸上来分析可以安置GPS导航屏，可能会出现在高配版车型上，而低配版只有一体式音响设备提供.再接下来的则是空调控制区域，采用了三个圆形空调旋钮方案，没有出现液晶屏，初步推测是半自动空调，而非全自动型，这自然是出于其自身的定位而做的配置方案.整个中控到排挡台一气呵成，与华晨H530有点类似的设计思路。

　　变速器方面此次曝光的测试车采用的是自动挡，从档位排列形式来看是直列式，与海马S5的相同，预计是外购的CVT变速器.整个细节说明整车动力会向现有的福美来三代看齐，可能的动力配置方案是1.5T、1.6DVVT两种，前者已经在海马M6上现身，功率达到了120Kw，甚至强于比亚迪1.5Ti，不过净功率只有113Kw，与前期公布的动力数据接近.可能的扭矩参数也应该接近，不过目前来说1.5T只申报了手动版，自动版车型可能要等外购的6AT变速器的匹配测试完成。

　　外观方面其实没有太多介绍的必要，前期已有无伪装谍照曝光，此次透露的尾灯照只是拉近了实车距离，尾灯可以看出刹车灯采用了全LED化方案，而转向灯等还是普通的卤素灯泡.另外注意下侧的字母是福美来，而前期谍照中则出现了M5的字样，两种标识牌的出现本身就说明海马内部还未最终将定名确定，还在左右摇摆之中.当然M5的可能性更高一些，毕竟M系列已在海马轿车上正式确定，新命名规则表明后者的定名可能性最高。

【海马M5谍照】

【此前曝光M5谍照】

　　至于上市时间还是耐心等待明年四月底的北京车展上官方正式公布的相关信息为准，起码目前还未在目录中现身，加之M6与M8的上市时间不断后延的问题，整个M系列可能在酝酿最终的上市方案。