荣威550插电混动版：

　　点评：插电式强混动力/电机输出强劲

　　在本届广州车中，上汽荣威旗下550插电式混动版车型正式上市。该款新车最大的亮点便在于其百公里的综合油耗达到了惊人的2.3L。此次上市共有两款车型，售价分别为24.88万和25.98万元。

　　荣威550插电式混合动力版采用1.5L汽油发动机，与之搭配的是一台双离合变速器。同时550插电式混合动力版应用了自主研发的全新混合动力系统，与之搭配的是一款电驱变速箱。

　　这款电驱动变速箱集成了主电动机和ISG电机，其中主电机功率达50kW，峰值扭矩达到可观的317Nm；ISG电机最大功率为25kW，扭矩为147Nm。从数据上看电机输出强劲，属于插电式强混。其拥有非常优秀的燃油经济性，百公里油耗仅为2.7升。

　　荣威550插电混动版推出后将面对同样是自主品牌的比亚迪“秦”的挑战，但新车在车身尺寸上在乘坐空间上占有明显优势，轴距达到2705mm。而1827mm的车身宽度也保证了充足的横向空间。在动力部分，由于新车采用自然吸气发动机，所以在功率上相对较低，不过两个电机保证了良好的动力储备。