中级SUV购车分析福特翼虎继续领衔同级-浙江车网

中级SUV购车分析福特翼虎继续领衔同级

www.zjchewang.com 时间：2013-11-22 来源：浙江车网

浙江电视台汽车投诉：18805712261 汽车投诉QQ群：41027032浙江车网团购4群：79993242

在竞争激烈的国内中级SUV市场中，我们不难发现大众途观、本田CR-V、福特翼虎这三款中级SUV目前都已成为人们青睐的车型。然而，面对大众途观、本田CR-V这样的老牌劲旅，福特翼虎这样的新启之秀是否能够全面超越？今天，我们就来一同看一看这三款车型究竟谁更能够凭借优势超越消费者的期待！

车身尺寸对比

众所周知，国人在对车辆空间的选择方面所秉承的原则一贯是“大”的原则，所以车身尺寸的对比尤为重要。在车身尺寸对比环节，我们将三款车的车身尺寸列表展示，如下表所示：

	福特翼虎	大众途观	本田CR-V
长度(mm)	4524	4506	4550
宽度(mm)	1838	1809	1820
高度(mm)	1695	1685	1685
轴距(mm)	2690	2684	2620
空间（L）	960-1915	400-1530	-

通过数据分析，我们可以看出，福特翼虎在宽、高及轴距方面的优势突出，分别为1838mm、1695mm、2690mm，而本田CR-V则在车身长度上占优势，为4550mm。按照常理，轴距往往决定着车内空间的大小，所以通过上表我们也能够判断出福特翼虎在空间方面也有着独特的优势。另外，从上表中数据我们也能够看出，翼虎凭借960L-1915L的空间数据在三款车型中处于领先位置（CR-V暂无数据，但从车辆宽度、高度、轴距方面的数据表现来看，空间应该与途观不相上下或者小于途观）。因此，在车身尺寸对比环节，福特翼虎胜出。

动力对比

在汽车科技飞速发展的今天，动力科技已成为衡量一款车是否绿色环保的主要标杆，各个汽车品牌也都搭载不同形式的发动机产品，其最终的目的只有一个，那便是在保障充沛动力的情况下保持优秀的燃油经济性。因此，福特翼虎、大众途观、本田CR-V也都应用了不同的发动机，接下来，我们将选取三款车型的最大排量的最高配车型进行动力对比：

	福特翼虎2.0T	大众途观2.0T	本田CR-V 2.3L
发动机型式	EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机	TSI水冷直列4缸16气门涡轮增压汽油直喷发动机	水冷4冲程直列4缸16气门
四驱形式	适时四驱	全时四驱	适时四驱
最大马力(Ps)	242	200	190
最大功率(kW)	178	147	140
最大功率转速(rpm)	5500	5100-6000	7000
最大扭矩(N·m)	350	280	222
最大扭矩转速(rpm)	3000	1700-5000	4400
综合工况百公里油耗（L/100km）	8.8	9.2	9

备注：由于受变速器、驱动形式影响，表中综合工况百公里油耗部分均选取相应车型的最大油耗数值

通过上表，我们可以看出福特翼虎2.0T车型的动力表现最为优异，最大功率为178kw，最大扭矩为350N·m，综合工况百公里油耗为8.8L/km，全面超越大众途观2.0T、本田CR-V 2.3L车型。在此，值得一提的是福特翼虎2.0T车型搭载的这款EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，这与福特翼虎1.6T车型搭载的是相同类型的发动机，它隶属于福特汽车动力产品序列，是福特汽车最新的发动机科技成果，这款发动机的主要特点是通过涡轮增压科技与直喷技术通力协作，再配以双可变气门正时技术，从而实现强动力与低油耗的完美结合。

在上表中，我们还能够看到三款车的驱动形式不尽相同。福特翼虎与本田CR-V使用的是适时四驱，而大众途观使用的是全时四驱。两种驱动形式的区别在于，适时四驱可以根据实际道路环境来实现两驱和四驱的自动切换，而全时四驱则任何时间都为四驱形式。因此，在越野性能方面，全时四驱要优于适时四驱，也就是说大众途观的越野性能要优于福特翼虎与本田CR-V，但这种优越性的代价则是需要消耗更多的油耗！

安全对比

作为国内中级SUV的代表车型，福特翼虎、大众途观、本田CR-V三款车型也都应用了领先的安全科技。在此，我们同样选取其最大排量的最高配车型进行安全对比：

	福特翼虎2.0T	大众途观2.0T	本田CR-V 2.3L
安全气囊、侧气囊、头部气帘	●	●	●
膝部气囊	●	-	-
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
防侧翻稳定控制系统（RSC）	●	-	-
SOS道路意外紧急救援警报	●	-	-
紧急救援呼叫服务(SYNC连接服务)	●	-	-
自动驻车/上坡辅助	●	●	●

我们能够看出，无论是制动力分配系统、刹车辅助系统，还是牵引力控制系统、车身稳定系统，福特翼虎、大众途观、本田CR-V都有配备。在此值得一提的是，福特翼虎拥有同级领先的防侧翻稳定控制系统，当系统监控到车辆出现侧翻倾向时，能够主动产生抵抗侧翻的离心力，有效避免侧翻，保证车辆安全。此外，福特翼虎配备的膝部安全气囊、SOS道路意外紧急救援警报、紧急救援呼叫服务却成为其区别于另外两款车型的优势配置。在此环节的对比中，尽管主流安全配置在三款车型都有体现，但相对来说还是福特翼虎的表现更为优异。

智能科技对比

在智能科技应用方面，我们同样将三款车型的智能配置列表展示，如下：

	福特翼虎2.0T	大众途观2.0T	本田CR-V 2.3L
人机交互系统	●	-	-
感应式电动后备厢门	●	-	-
GPS导航系统	●	●	●
车载蓝牙电话系统	●	●	●
自动泊车入位	●	●	-
并线辅助	●	-	-
车道偏离预警系统	●	-	-
自适应巡航系统	●	-	-

通过上表，我们可以看出在智能科技应用上，福特翼虎同样领先。除了GPS导航系统、车载蓝牙电话系统为三款车型均配备外，自动泊车入位这项配置只有福特翼虎和大众途观有配备，人机交互系统、感应式电动后备厢门、并线辅助系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统等只有福特翼虎有配备。所以，在智能科技应用方面福特翼虎领先。

小结：

综上所述，无论是在空间、动力方面，还是安全、智能配置方面，福特翼虎都能有着优秀的表现。从价格上来看，三款车型的价格区间为，福特翼虎19.38万——27.58万，大众途观为19.98万——31.58万，本田CR-V为19.38万——26.28万，在前文对三款车各环节对比的基础上，我们不难看出福特翼虎领衔同级的原因！在此，无论是后启之秀，还是老牌劲旅，只有共同努力才能推动中级SUV市场的卓越发展！这里我们期望在2013年下半年，三款车型都能有更为优异的市场表现！

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