“一树一菩提，一沙一世界”。生活中，细节最容易被人忽视。但是一些殊不起眼的细节，却往往发挥着重大的作用。正如那首名谣所言：“少了一枚铁钉，掉了一只马掌，掉了一只马掌，丢了一匹战马……”如果将出行的轿车比作战马，那么汽车的每个零部件就好比铁钉，每一处细节的设计、配置都将影响整款车的品质呈现。

    随着中国汽车市场的崛起，轿跑消费观念已经深入80、90后。这部分年轻人群，注重生活品质，追求时尚与个性。莲花L5、科鲁兹、福克斯等紧凑型家轿，融合了轿车的舒适性，跑车的运动及时尚性，成为关注的热点。那么，我们来看看这三款车型，哪款更适合你的选择。

　　　视觉盛宴  孰轻孰重？

    人是视觉的动物，外观的呈现决定了初次印象。在同质化的信息时代，要想与众不同，就必须时刻走在时尚前沿。莲花L5作为一款紧凑中级轿车，延续了跑车的Sportback溜背式基因，结合独特的“边缘激流动力美学“设计，将经典的欧洲腰体流线完美呈现，且尾翼有效降低风阻。而科鲁兹的外观拉风，”黄金40度弧线“颇具美学与实用，注重勾勒掀背式的速度感。与科鲁兹相同，福克斯设计也具有冲击力，车身塑造美学高腰线，独特的外扩轮拱张弛有力，立体视觉效果不错。

    如果要从三款车中决一雌雄，单从外观来判断是远远不够的。从设计来看，无论是莲花L5、科鲁兹，还是福克斯均采用掀背式尾部设计，极致年轻化。前脸大灯科鲁兹犀利而霸气，莲花L5柳叶形灯饰极具灵动美感，福克斯的双眸则略显深邃。细节轮毂方面，L5的五幅R16全尺寸轮毂，运动气质明显；科鲁兹相对简约，福克斯采用多幅分布轮毂，后两款车均为非全尺寸轮毂。综合空间数据比对，莲花L5的4640mm车身长较具优势，轴距也略大。

　　　极致运动体验 动力油耗大比拼

    开启一段旅程方能领略沿途的旖旎风光，驾乘一款轿跑车才能体验极致运动乐趣。莲花L5传承英国运动跑车基因，采用1.8VVT直列四缸发动力，可持续输出110KW的最大功率。相对于有“操控之王“的福克斯而言，以193km的时速超越其1.8L 180km最高时速，同时超越科鲁兹190km的时速表现。

    在保证充沛的动力输出下，莲花L5演绎极致的操控性能。即便遇到连续弯道，莲花L5也能保持171Nm/4800(r/min)的峰值扭矩，使车辆迅速作出转向反应，实现方向盘360°回旋的完美操控。而1.8L福克斯扭矩为161Nm/4000(r/min)，无论在扭矩峰值，还是在最大转速上都略低于前者。由此可见，莲花L5在扭矩与功率数值表现上均高于同级别的福克斯。极致的运动体验，需要源源不断的澎湃动力提供，然仍需兼顾高安全性及燃油经济性。

    莲花L5与奔驰、宝马跑车同享一项底盘，掌握最尖端的运动型底盘技术。在驾乘体验上，L5给予低震动、低噪音，提供精准的转向系数，坚若磐石的底盘稳定性，增添了纯粹跑车级的灵动与舒适。在追求极致动力时,高效、经济、实用的燃油经济性，依然显得尤为重要。即便是福克斯1.6L百公里也需7.2L，莲花 L5百公里油耗均控制在6.64L，直接降低用户使用成本，让驾乘者免除后顾之忧，畅想极速驾驭快感。

    综合评价：在时尚、个性、视觉的冲击力下，莲花L5、福克斯、科鲁兹均顺应轿跑潮流趋势，稳抓掀背式的前卫设计理念，发挥各自的特长。从空间的大小来看，莲花L5在车身尺寸上，略比后两者占据优势，尤其体现在车的长度方面，而轮毂也运用全尺寸，可见用料和设计都较为用心。虽然在高排量上，莲花L5不具备优势，但在1.8L的排量区间，无论在速度、油耗还是功率上，依然完胜福克斯、科鲁兹。但，如果从外观设计而言，不同年轻人的审美差异，将得出不一样的选择结果。