别克昂科雷

　　指导价：52.9-59.9万元

　　别克昂科雷是一款纯正的美式SUV，也算是和福特探险者最为接近的竞争对手之一了。在尺寸上，探险者就已经够大的了，不过昂科雷的车身尺寸更大，在整个国内60万以内的价格里再也没有第二辆车能拥有如此巨大的车身尺寸。除此之外，在它身上还能找到美国车型的诸多元素，比如镀铬装饰的频繁使用、粗犷的车身风格等。

昂科雷

　　昂科雷的外观带有明显的别克家族元素，盾形的镀铬中网采用了镀铬式的竖条结构，让宽大的车身在视觉效果上变窄了很多，而两个柳叶形的头灯，由于与中网之间的间隔较大，看上去犹如两个眼睛般灵动。侧面则由于超长的车身给人稍有臃肿的感觉，而车尾则采用了横向的镀铬装饰尾灯，很商务。

　　黑灰色的内饰稳重、大方，整体造型一股美国式的豪放主义。镶嵌在中央仪表台、车门内侧等处的桃木及铝合金装饰会给坐上它的商务客户们留下不错的印象，身份和实力也由此体现。相比深色的内饰，桃木的颜色偏浅，会有少许轻浮感。分区温控空调在这个级别必然是标配。TiFFany石英钟、CD/DVD双机头以及Bose音响等配置对于60万元级别来说已经习以为常。方向盘与别克其他车型相似，桃木装饰是其独有特点，仪表盘也被其连为一体。

　　宽大的车身带来了非常富足的车内空间，和很多MPV车型一样，昂科雷的第二排座椅只有两个单独的座椅，而且还可以单独进行电动调节，中央巨大的扶手非常舒服，但却让空间的利用率一下子小了很多。

　　将第二排和第三排座椅折叠后一个惊人的3291升载货空间得以显现。放置滑雪板、高尔夫装具甚至是一台电冰箱。如果酷威能称作厢式货车的话这个昂克雷摘取顶棚又可以当做皮卡来用了。尾门电动开启功能不仅非常实用，在众多豪华车出息的场合也不会显露任何尴尬。

　　推动这台2.3吨重庞然大物的是一台排量为3.6升的V6发动机，最大功率为292PS，最大扭矩为366Nm，搭配的是一台6速手自一体变速箱，官方给出的0-100Km/h加速时间是8.7秒。在动力方面是不用过多的担心，而需要担心的是美国车“出色”的油耗，当然，有能力购买此车的消费者或许根本不会考虑这些问题。

　　底盘方面昂科雷采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂结构，调校方面自然是偏向于舒适性，再加上庞大的车身和沉重的车重，这也直接导致了驾驶这款车毫无乐趣可言。

　　点评：昂科雷作为别克品牌中最贵的车型无论从外观还是内部的设计都在向豪华车看齐。它将全尺寸的体型、宽敞的三排乘坐空间以及豪华的享受有机的融为一体。豪华的昂克雷不论作为公司高层的私人座驾还是作为公司接送领导层出席重要场合都会显得底气十足，富有质感的内饰也会提升主人的形象。

　　总结：其实七座SUV车型还有很多，而五十万元左右的SUV车型也很多，但是两者叠加在一起之后，符合条件的车型还真的不多。以上三款车型是我们生活中比较容易常见的车型了，当然这三款车的亮点不仅在于七座或是价格，也越野能力、舒适性、豪华性等方面也有着各自的优势。这几款车对于希望能够拥有一个大空间又不失档次的人来说，都是一个不错的选择。